Roll bar Vigo Extracab

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]


Hilux Vigo Extracab, quale vi piace di più?

Abbandonata l'idea dell'hard-top per spesa eccessiva e rischio di pregiudicare la comodità di trasporti ingombranti (che faccio spesso), ho deciso di farmi i tubi, ovviamente da solo, dato il costo improponibile dei commerciali.
Dato che quindi me li farò da solo, me li disegno come mi pare, mi piacciono lunghi, ovvero fino a fine cassone dietro, in questo modo possono anche funzionare da supporto per una cappottina o soft-top su misura per un futuro.

Diametro 2" e 1/2 (76,1 mm) con tubi idraulici e curve a saldare.

Se avete consigli sono ben accetti, se volete i disegni ve li mando volentieri.

Forse preferisco la prima ipotesi, mi pare più funzionale ai carichi oltre che più robusta.
Mi interessa capire come intendi fissarlo alla sponda o, chiederti, se non sia meglio andare a pianale.

A pianale no perchè comporterebbe uno spreco enorme di spazio. I tubi saranno saldati ad un telaietto in angolare 50x50, visibile nel disegno, che a sua volta con 4 zampette sagomate andrà sui 4 lati ad ancorarsi ai fori filettati dei 4 ganci presenti nel cassone.In questo modo non vado nemmeno a tagliare o forare la vasca.

perchè tubo idraulico? pesa e non ha le caratteristiche ottimali per questo utilizzo

Con tubo idraulico intendo tubo in ferro con misure di tipo idraulico, la motivazione è perchè le curve a saldare si trovano facilmente solo in queste misure.
Perchè non in tubo piegato? Perchè nel raggio di 40/50km da casa non conosco carpenterie che abbiano le matrici per le piegatubi così grandi, e se anche ne trovassi una dubito che si metterebbe a farmi questo lavoro, o perlomeno non per cifre simili a roll bar commerciali.
Così facendo me lo faccio da solo, tagliando tubi e curve e saldandomele a disegno.

bel lavoretto, io preferisco la prima ipotesi ma senza il doppio tubo anteriore

Ciao saltafossi, auguri per il lavoro !
Permettimi di ricordarti che se farai il roll bar per il cassone come lo vuoi fare tu, non sarà molto robusto, dato che ogni saldatura rischia di saltare sotto sforzo, infatti i rollbar seri sono fatti facendo il maggior numero di pieghe e riducendo al minimo le giunzioni saldate.
Se proprio non riesci a farlo di piegatura, cerca almeno di mettere, nella giunzione, un boccola all'interno, fatta con un pezzo di tubo che calzi a pennello nel diametro interno del tubo, così da avere anche una tenuta meccanica, da non avere solo la tenuta della saldatura.
Poi, giusto per fare un lavoro fatto al meglio, in mancanza di una piegatrice, dove avrai i due pezzi da saldare fra loro, ricordati di fare dei fori, diametro 7-8 almeno quattro, meglio sei su ogni lato dei due pezzi da saldare.
I fori li riempirai di saldatura, in modo da saldare il tubo interno, la boccola di rinforzo, a quelli esterni.
Dopo dal lato esterno fai il cordone circolare tra i due tubi.

iltico ha scritto:

Ciao saltafossi, auguri per il lavoro !
Permettimi di ricordarti che se farai il roll bar per il cassone come lo vuoi fare tu, non sarà molto robusto, dato che ogni saldatura rischia di saltare sotto sforzo, infatti i rollbar seri sono fatti facendo il maggior numero di pieghe e riducendo al minimo le giunzioni saldate.
Se proprio non riesci a farlo di piegatura, cerca almeno di mettere, nella giunzione, un boccola all'interno, fatta con un pezzo di tubo che calzi a pennello nel diametro interno del tubo, così da avere anche una tenuta meccanica, da non avere solo la tenuta della saldatura.
Poi, giusto per fare un lavoro fatto al meglio, in mancanza di una piegatrice, dove avrai i due pezzi da saldare fra loro, ricordati di fare dei fori, diametro 7-8 almeno quattro, meglio sei su ogni lato dei due pezzi da saldare.
I fori li riempirai di saldatura, in modo da saldare il tubo interno, la boccola di rinforzo, a quelli esterni.
Dopo dal lato esterno fai il cordone circolare tra i due tubi.

concordo Tico ma già dal progetto si nota che la tenuta meccanica non ha alcuna importanza (tubo idraulico, fissaggio su sponda con cantonale), poi confermato da Saltafossi nelle sue dichiarazioni è palese la natura esclusivamente estetica; il punto debole non è il tubo e le sue saldature ma il fissaggio al cassone, avrebbe poco senso tanto lavoro per irrobustire il tubo da fissare con piccole viti alla carrozzeria, meglio rimanere leggeri per evitare sollecitazioni

Buongiorno a tutti e grazie per i consigli, E' evidente che sia un roll-bar di tipo estetico, e che mi garantisca un appoggio sopra il tetto quando ho bisogno di caricare roba lunga!

Saltafossi ha scritto:

A pianale no perchè comporterebbe uno spreco enorme di spazio. I tubi saranno saldati ad un telaietto in angolare 50x50, visibile nel disegno, che a sua volta con 4 zampette sagomate andrà sui 4 lati ad ancorarsi ai fori filettati dei 4 ganci presenti nel cassone.In questo modo non vado nemmeno a tagliare o forare la vasca.

Nello sviluppo della discussione è stato precisato il "valore" estetico del roll bar e quindi il progetto di restare sulle sponde ha una motivazione più che logica. Inizialmente parlavo di caricare roba lunga (che di solito è anche pesa) per questo pensavo che un appoggio a pianale sarebbe stato più indicato, meno complicato da realizzare e meno a rischio di piegare la sponda ..... ma questi rischi non ci sono perciò

iltico ha scritto:

Ciao saltafossi, auguri per il lavoro !
Permettimi di ricordarti che se farai il roll bar per il cassone come lo vuoi fare tu, non sarà molto robusto, dato che ogni saldatura rischia di saltare sotto sforzo, infatti i rollbar seri sono fatti facendo il maggior numero di pieghe e riducendo al minimo le giunzioni saldate.
Se proprio non riesci a farlo di piegatura, cerca almeno di mettere, nella giunzione, un boccola all'interno, fatta con un pezzo di tubo che calzi a pennello nel diametro interno del tubo, così da avere anche una tenuta meccanica, da non avere solo la tenuta della saldatura.
Poi, giusto per fare un lavoro fatto al meglio, in mancanza di una piegatrice, dove avrai i due pezzi da saldare fra loro, ricordati di fare dei fori, diametro 7-8 almeno quattro, meglio sei su ogni lato dei due pezzi da saldare.
I fori li riempirai di saldatura, in modo da saldare il tubo interno, la boccola di rinforzo, a quelli esterni.
Dopo dal lato esterno fai il cordone circolare tra i due tubi.

Ottimi suggerimenti. Sono accorgimenti da mano esperta per quel che posso capire leggendo .... obiezioni ce ne sono?

Novità a riguardo.
Ho montato la seconda versione, che di fatto è quella che ad ora preferisco su un solido di Hilux, non un Vigo perchè non sono riuscito a trovarlo (aggratisse), ma la sostanza non cambia.
Come sospettavo, con il disegno orginale, la curva dell'arco lungo esce dalla sagoma della cabina, offrendosi totalmente al vento.
E' indubbio che andrebbe a generare turbolenze alle alte velocità, ed io ahimè di autostrada ne faccio moltissima.
A questo punto allora ho provato a rastremare l'arcone posteriore, fino a farlo rientrare nella sagoma della cabina, bhe il risultato estetico mi sembra molto bello, purtroppo però in questo modo vado a ridurre il volume di carico ipotetico.

Nel caso di una cappottina costruita sui tubi però, con la versione nuova rastremata verrebbe molto più semplice, in quanto ci sarebbe una faccia in meno da dover realizzare e cucire.

Concentrarsi sui puntini rossi per capire della zona di cui sto parlando.
Avanti con le considerazioni e grazie in anticipo!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Al momento soprassiedo su tutti i discorsi tecnici .. sono colpito dal lavoro grafico ... poi mi spieghi cosa hai usato per fare questo lavoro.

Niente di che, un software di modellazione 3d con il quale lavoro mediamente 10 ore al giorno da 15 anni. :-D
Il solido dell'Hilux ovviamente non l'ho fatto io, l'ho scaricato gratuitamente da un sito che mette a disposizione in condivisione il lavoro dei designer! Io ho solo aggiunto i tubi.
J

Ah, ok. Pensavo qualcosa di più fantasioso

Invece "solo" un lavoro professionale.

E anche un idea di cappottina ce la siamo fatta, prossimamente si farà un'analisi di tessuti e colori.
Per oggi basta, qualcosa è stato partorito a riguardo.
Ora mi metto sul webbe a cercare qualcuno che mi vende le curve per meno possibile.


[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

che programma utilizzi?? io avevo cercato il file step. dell'hilux 2016 ma nisba...

Rhinoceros, anch'io niente per ora del Vigo. O meglio, ho trovato un double Cab a 30 dollari mi pare, fosse stato extra l'avrei anche comprato ma del double non so che farmene....

OT - bé mi tempi quando mi esercitavo con Rino e avevo il mondo in pugno ... ma vaff ....

Saltafossi ha scritto:

Rhinoceros, anch'io niente per ora del Vigo. O meglio, ho trovato un double Cab a 30 dollari mi pare, fosse stato extra l'avrei anche comprato ma del double non so che farmene....

il double è propio quello che serviva a me!!! io a lavora utilizzo autodesck

A questo link trovi quello che vuoi ma bisogna cacciare i soldini...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ciao saltafossi, bella grafica, ma personalmente non lo ritengo ottimale per un uso poliedrico, perchè fai arrivare i tubi dietro, dove c'è il portellone, troppo bassi, a zero e se un domani dovessi caricare qualcosa di medio volume potrebbe non starci, bisognerebbe aprire il telo, che sbatterebbe, magari si strappa pure, ecc...
Farei la parte terminale più alta di almeno 30 cm, magari con una bella curva, o un 45°.
Comunque credo che ormai un pò tutti desidererebbero vedere le foto del prodotto finito...!!!

Considerando che si tratta di una soluzione estetica penso che poco gli interessi. Comunque a occhio avrà un altezza dal piano di circa 60/65 cm nella parte bassa.

60-65 cm ?? È basso !!