viaggio asia centrale mongolia

Domani o dopodomani inizieremo il giro della Mongolia. Abbiamo due sim di due diversi gestori; una per internet e l'altra per telefonate e sms, probabile che talvolta non avremo segnale. Solo quando saremo nei villaggi.

Ok. Arrivo a Dalandzadgad. Punto più a sud della Mongolia. Molto caldo ma secco e ventoso. Si sta bene anche perché siamo a circa 1500 m slm. Stanotte dormiamo qui, prossime notizie quando ritroveremo segnale.

Ci siamo fermati fuori dalla cittadina in mezzo al niente come la notte scorsa. Per ora è tutto fin troppo facile. Mi auguro di non dover rimpiangere queste parole.

In mezzo al niente. Doccia nudi, bucato e cenettina all'aperto.


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Finita la strada siamo entrati nel pieno del Gobi. Una miriade di piste si intrecciano portando ognuna in un luogo sconosciuto. Il navigatore è egregio, senza sarebbe impossibile attraversarlo senza conoscerlo. Basta perdere di vista il garmin per pochi minuti e ti trovi fuori pista. Esperienza di guida incredibile nei vari territori che incontriamo nel giro di pochi km. Un giorno di traversata e 2 auto incontrate. Possiamo ritenerci fortunati, fino ad ora, per il tempo. Fa caldo secco e tutti i fiumi e zone umide incontrate erano totalmente secche. In caso di forte pioggia avremmo avuto seri problemi di attraversamento con il nostro mezzo o, almeno, avremmo avuto una media molto bassa di percorrenza. Spero vivamente che il tempo regga.

Sabbia, rocce, tule ondulé odioso. Non è possibile alzare la velocità per planare sulle ondulé, perché il terreno è così vario che rischiamo di prendere una buca o un solco fatto dall'acqua che ci farebbe saltare o peggio.
Per cui velocità moderata evitando dove possibile l'ondulé. Praticamente quasi impossibile.

Contributo di Annalisa:
Verso le dune di sabbia che cantano.
Vengono chiamate così perché quando il vento le accarezza si sente un suono che  ricorda un canto. Partiamo la mattina presto, impostiamo il GPS, ma questa volta non riusciamo a trovare la pista da percorrere; sappiamo  però la direzione da prendere e così andiamo. Durante la notte è piovuto, non va molto bene, se il terreno è bagnato rischiamo di rimanere fermi bloccati dal fango. Comunque andiamo perché, anche se è piovuto, vediamo che la pista è piuttosto asciutta; soltanto qualche pozza qua e la.
Il viaggio prosegue abbastanza bene, non sappiamo se la pista che stiamo percorrendo è quella giusta. In lontananza vediamo una Yurta, pensiamo di chiedere indicazioni alle persone che vi abitano, inoltre, per fare conoscenza con il popolo nomade e vedere come è fatta la loro tipica casa.
Ci avviciniamo con qualche dondolamento della macchina perché intorno è tutta steppa e dossi. 
Ci vengono incontro due uomini ed una donna un po' diffidenti e noi un po' titubanti. Oltre ai saluti e convenevoli fatti di sorrisi e poco altro porgo alla ragazza dei vestiti che avevo portato; un maglione ed un paio di jeans. A questo punto la ragazza spalanca un bel sorriso ed anche la porta della gher. Ci fanno entrare e sedersi per terra dove sono distesi dei tappeti. Ci sono poche cose dentro; un armadietto basso colorato con piccoli oggetti di ottone appoggiati sopra, una stufa ed una grossa borsa dove la donna posa i vestiti che le ho dato. Ci offrono quello che hanno; una ciotola con del formaggio e delle piccole fette di pane. Ho assaggiato il formaggio; veramente buono.
Poi dopo sorrisi, non sai più cosa dire. La ragazza mi trasmette un caldo senso di serenità, però è il momento di andare e così chiediamo che ci indichino la strada verso le dune. Usciamo dalla gher e molto a gesti e disegnando sulla sabbia la direzione ed i chilometri ci rimettiamo in cammino. Intorno a noi la steppa!
Per fortuna troviamo un villaggio dove poter fare anche rifornimento di gasolio. Ci fermiamo alla pompa ma non arriva nessuno, una persona li vicino ci fa capire che il benzinaio, o meglio la benzinaia, è andata a fare colazione. Va bene aspettiamo.
Dopo 10 mnuti arriva la signora, la benzinaia che ci fa il pieno e ci da indicazione, agitando le mano, circa la direzione da seguire per andare alle dune.
Dopo pochi km finalmente il GPS ci indica una traccia verso un ghercamp nei pressi delle dune. Un sospiro di sollievo.

I problemi non finiscono mai. L'ammortizzatore non si trova a meno che non torni a Ulaanbaatar. Ormai guardo quando rientro in Russia. Una gomma è lacerata per le pietraie attraversate. Finisco la Mongolia poi metto la scorta. Si collassa il portapacchi per le piste sconnesse. Piove a dirotto. Ci fermiamo da uno che dice che fa il saldatore. Lavora per la strada sotto una baracca fatiscente. Ho il portapacchi appoggiato al tetto sopra sacchi di ceci e bloccato con cinghie crick. Gli faccio vedere il lavoro; concordo il prezzo. Stacco la batteria, metto dei panni bagnati sopra la macchina in corrispondenza della saldatura che deve fare. Da come si muove penso che forse salderei meglio io. Nel fare la saldatura sposta il panno bagnato che avevo messo , delle scintille battono sul vetro del finestrino e me lo manda in frantumi. 
Non so cosa gli ho detto a questo cialtrone di ......, da prenderlo e batterlo in terra. Ma che fai? Con viaggi del genere dei danni li metti in conto. Comunque l'espressione a deficiente non gli mancava.Il nostro vetro non è facile trovarlo di magazzino. Per ora è tamponato con plastica e scotch .
Cerco un falegnameper fare un pannello di legno. Meno male che è dello sportello posteriore. Il problema non è solo il vetro rotto, ma soprattutto il fattore sicurezza per la notte. Comunque il viaggio continua.
(Luca ce la fai a trovarmi un cristallo posteriore lato guida?

Fatto e fatto bene con quello che ho trovato.


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Abbiamo attraversato una valle affascinante tra la Mongolia centrale e quella settentrionale. 
300 km di piste tra valli verdissime, cavalli, laghetti montani, fiumi e montagne. Abbiamo attraversato un sito di menir. Le stele del cervo. Sono 4000 anni che sono in questo sito e sono state scolpite delle immagini stilizzate di cervi. Un luogo carico di energia. Non era possibile non passare la notte in quel luogo. Oggi abbiamo fatto la seconda parte della traccia, altri 180 km di pista. Ci abbiamo messo praticamente tutto il giorno ma lo spettacolo ci ha ripagato.

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Sculture bellissime di 4000 anni.

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Piste che si perdono all'orizzonte.


La foto non rende per niente lo spettacolo.
Decine e decine di cavalli in un lago.

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Lavaggio e cena.

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Annalisa:
Notte magica del 36° anniversario passata sotto la volta di un cielo stellato in compagnia propizia delle stele del cervo e per finire ...... birra, vino rosso e vodka. Poi nanna.