camperizzazione landcruiser J95

Ciao a tutti,
vorrei costruire una struttura interna al mio J95 per dormirci e stivare bagagli, serbatorio dell'acqua e tutto quello che può servire per permettere viaggi (all'inizio brevi) senza tenda

avete qualche esempio già realizzato o qualche progetto che possa darmi delle idee

Vorrei di togliere tutti i sedili posteriori (il mio ha 8 posti), e mi piacerebbe fare una struttura facilmente amovibile, in modo che se poi devo rimettere i sedili lo possa fare senza perderci troppo tempo

avevo una mezza idea di usare dei pannelli osb per contenere i costi
volevo fare una cosa semplice anche senza cassetti, giusto gli spazi per delle scatole in cui mettere le cose

se qualcuno ha qualche spunto da darmi è ben accetto

Grazie
Davide

fogh aveva fatto qualcosa di simile sul 4Runner, sicuramente potrà darti indicazioni utili; a me non piace l'idea, si restringe troppo lo spazio a disposizione per dormire, io mi muovo tanto nel sonno e mi sveglio ogni volta che sbatto contro qualcosa; mi pareva "piccola" anche la mansarda del vecchio camper; su quello attuale l'ho fatta costruire "su misura" e dormo come un "Papa"

nel 4Runner io dormo con solo un materassino gonfiabile e i bagagli li ripongo "davanti", i cani li lascio liberi e dormono fuori dalla macchina; quando avevo un cane solo, dormiva sui bagagli

tieni comunque presente che puoi circolare senza i sedili posteriori ma alla revisione periodica devono essere installati e a seconda del Direttore della sede MCTC dove ti presenti per la revisione, potrebbero anche chiederti di togliere qualsiasi parte dell'allestimento (a me a Gorizia avevano chiesto di togliere la cassa del subwoofer)

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] l'ha fatto anche nel Rav4.
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] mi pare abbia fatto qualcosa di simile. Non ricordo se in forum aveva messo foto. Spero legga.

Anche Carlo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] mi pare l'avesse sul 120.

Ciao ragazzi,
da quanto tempo è passato sarebbe meglio che mi ripresentassi.
Comunque io non ho camperizzato il mio 95, ho restaurato e camperizzato una vecchia roulotte che traino con il LC95.
Comunque Davide non ho capito se vuoi rimuovere fisicamente tutti i sedili posteriori oppure solo l'ultima fila e abbattere gli altri due.
Perchè se togli tutto lo spazio a disposizione certo non manca.
Consiglio di non usare i pannelli di OSB ma di usare multistrato marino, tanto in questo periodo è caro anche l'OSB, e se non usi spessori importanti non ha resistenza.
Io metterei un pannello fissato al pianale usando le filettature esistenti in modo da avere un piano dritto. Poi un'altro piano per il letto rialzato sopra i passa-ruota che dove puoi fare dei fori a quinconce per alleggerire il pannello e traspirare il materasso.
Per il serbatoio dell'acqua puoi usare quel modello "morbido" tipo pvc che sta dietro ai sedili anteriori almeno lo togli velocemente. Ora non voglio scrivere un poema, tanto in rete ci sono tante foto.

IGORTOY ha scritto:

....ma di usare multistrato marino....

il compensato marino è più robusto ma va verniciato, il compensato di pioppo nobilitato è più leggero e non necessita di finiture, il lavoro è molto più veloce
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

missile ha scritto:

fogh aveva fatto qualcosa di simile sul 4Runner, sicuramente potrà darti indicazioni utili; a me non piace l'idea, si restringe troppo lo spazio a disposizione per dormire, io mi muovo tanto nel sonno e mi sveglio ogni volta che sbatto contro qualcosa; mi pareva "piccola" anche la mansarda del vecchio camper; su quello attuale l'ho fatta costruire "su misura" e dormo come un "Papa"

nel 4Runner io dormo con solo un materassino gonfiabile e i bagagli  li ripongo "davanti", i cani li lascio liberi e dormono fuori dalla macchina; quando avevo un cane solo, dormiva sui bagagli

tieni comunque presente che puoi circolare senza i sedili posteriori ma alla revisione periodica devono essere installati e a seconda del Direttore della sede MCTC dove ti presenti per la revisione, potrebbero anche chiederti di togliere qualsiasi parte dell'allestimento (a me a Gorizia avevano chiesto di togliere la cassa del subwoofer)

Grazie, si comunque la mia idea era fare una cosa molto facile da montare e smontare (eventualmente da usare anche solo per un week end) in modo da far tornare la macchina "normale" rapidamente, alla revisione ovviamente ci vado con tutte le 3 file di sedili visto che risultano a libretto ...

IGORTOY ha scritto:

Ciao ragazzi,
da quanto tempo è passato sarebbe meglio che mi ripresentassi.
Comunque io non ho camperizzato il mio 95, ho restaurato e camperizzato una vecchia roulotte che traino con il LC95.
Comunque Davide non ho capito se vuoi rimuovere fisicamente tutti i sedili posteriori oppure solo l'ultima fila e abbattere gli altri due.
Perchè se togli tutto lo spazio a disposizione certo non manca.
Consiglio di non usare i pannelli di OSB ma di usare multistrato marino, tanto in questo periodo è caro anche l'OSB, e se non usi spessori importanti non ha resistenza.
Io metterei un pannello fissato al pianale usando le filettature esistenti in modo da avere un piano dritto. Poi un'altro  piano per il letto rialzato sopra i passa-ruota che dove puoi fare dei fori a quinconce per alleggerire il pannello e traspirare il materasso.
Per il serbatoio dell'acqua puoi usare quel modello "morbido" tipo pvc che sta dietro ai sedili anteriori almeno lo togli velocemente. Ora non voglio scrivere un poema, tanto in rete ci sono tante foto.

grazie mille dei consigli
si volevo tenere solo i sedili davanti in modo da massimizzare lo spazio per dormire e poter stare sdraiati bene, con bagagli ed accessori sotto il piano del letto ...

Il serbatoio dell'acqua morbido mi sembra una ottima idea a cui non avevo pensato (eppure ne ho due in barca ...)

così come forare il pannello sotto il materasso per arearlo ...

invece non capisco perchè sconsigli i pannelli osb (premetto che è un materiale che non conosco)

il costo del compensato marino (almeno per quella che è la mia esperienza con la barca è 4/5 volte superiore)

c'è qualche problema che non conosco relativo al OSB ?

missile ha scritto:

IGORTOY ha scritto:

....ma di usare multistrato marino....

il compensato marino è più robusto ma va verniciato, il compensato di pioppo nobilitato è più leggero e non necessita di finiture, il lavoro è molto più veloce
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grazie mille dei link
soprattutto il catalogo degli accessori può essere molto utile

in questo caso bado più alla funzionalità che non all'estetica, anche perchè questa camperizzazione è un esperimento, poi magari mia moglie ci fa un week end e mi manda a stendere ...

i pannelli OSB (anche se esteticamente fanno schifo) costano una frazione di questi compensati (dal brikoman 18mm di spessore 2,5m per 1,25 m viene 56€)...
Per cui se non ci sono controindicazioni tecniche/strutturali (a parte quelle estetiche su cui non discuto) mi sa che opterò per quelli, poi se vedo che questa struttura la usiamo allora faccio l'upgrade a qualcosa di più gradevole ...

comincerò a ragionarci seriamente tra qualche settimana quando viene buio presto (ora sto sistemando una vecchia barca), poi se mai vi posto qualche foto

Un idea del lavoro da fare puoi fartela vedendo anche il lavoro fatto da [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] sul [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link].
In forum ha messo delle foto e se metterai anche le tue sarà un bel contributo.

truciolare e OSB son trucioli e ritagli pressati e incollati, la resistenza alla flessione è quel che è ...e nemmeno io conosco l'OSB, mai usato ma credo pesi parecchio rapportandolo alla robustezza ...il legno è legno, gli scarti son scarti

si, dovessi rifarlo lo farei in multistrato marino.
siccome il mio problema principale erano le spese, l'OSB mi pareva il compromesso migliore. e poi con i dovuti "supporti" è resistente anche se poco "flessibile"

io conosco abbastanza bene i materiali da costruzione sia cementizi che lignei che uso per lavoro. Ho costruito un casa in legno con pareti xlam e lamellare, per la copertura trai vari strati di isolamento ho usati i pannelli di osb da vari spessori. Devo dire che per avere una resistenza decente devi andare a sui 20mm e il peso è notevole.

Noi usiamo da anni i quadrelli in alluminio che hanno una robustezza unica e sono leggerissimi. I quadrelli in varie forme si uniscono fra loro con dei giunti in Nylon ed in pochissimo tempo realizzi la struttura secondo le tue necessità. In caso di modifiche si smonta qualche parte e si aggiunge il nuovo.
Per darti una idea ti segnalo un documento queste realizzazioni [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Puoi vedere anche un istruttivo video qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Mentre le parti necessarie le puoi trovare qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Buon lavoro
Carlo

grazie a tutti per i consigli
approfondirò anche il discorso dei quadrelli di alluminio

appena il tempo peggiora e non potrò più lavorare sulla barca inizierò a dedicarmi a questo progetto e vi terrò aggiornati

Ottima idea combinare i prodotti di topgear con multistrato

Gurdavo ora il sito, potresti valutare di usare al posto del legno dei lamierati di allumino rinforzati con dei profilati

CardiLj70 ha scritto:

Gurdavo ora il sito, potresti valutare di usare al posto del legno dei lamierati di allumino rinforzati con dei profilati

Come pesi e praticità di montaggio in quanto è stimabile la differenza a favore dell'una o dell'altra soluzione?

Dal mio punto di vista molto dipende dalla struttura che si vuole realizzare, dal budget a disposizione ed infine dall’utilizzo che si andrà a fare. In base a questo sarà meglio orientarsi verso una scelta rispetto ad un’altra