Che Toyota mi consigliate? Annunci dalla rete.

Dai non parlavo di me, ma di mio padre.
Il suo Lj 70 alla soglia dei 500mila sembra appena uscito dalla fabbrica.

Ahhhhh

Ve ne racconto un paio.

1 - Ieri sera mi chiama il tizio del Discovery che avevo provato e mi ringrazia del fatto che gli avevo fatto notare quello che per me era un gioco eccessivo dello sterzo e che per lui invece era normale. In sostanza ha portato la macchina dal meccanico e messa sul ponte hanno scoperto che i braccetti nuovi della raptor erano già sboccolati perché non erano quelli giusti per quel mezzo a causa di un errore di spedizione della ditta. Quindi con la garanzia li ha smontati e rispediti al mittente il quale gli ha inviato quelli giusti.

2 - Tra le altre sto valutando alcuni Rocky TD. Contatto i venditori e tra mancate risposte e risposte ad cazzum sembra proprio non vogliamo venderli. In particolare a colpirmi sono quelli che non ti danno informazioni e foto e ti chiedono di andare a vedere la macchina ... cioè mi chiedi di perdere una giornata per vedere un ferraccio che alla fine porterà una spesa da 3000 euro massimo? No caro, tu mi mandi le foto che ti chiedo e rispondi alle domande che ti faccio e se mi convinci vengo a vedere!
Ma il top è una nota azienda che ha nel nome la specializzazione nei fuoristrada. Hanno un mezzo autocarro. Chiedo loro se si può trasformare in vettura trovando il necessario. Non lo sanno. Chiedo loro la cortesia di informarsi o permettermi di farlo. Nisba. Prima compri poi chiedi, dicono loro.  
Che fatica e rabbia.

Non ci posso credere .. non trovo la quadra.
Alla fine mi prendo un gasolone ammettendo di trovarlo

Faccio il punto.

La mia macchina perfetta ha le dimensioni del 4runner, magari 2 posti in più dietro e motore con non più di 150 cv benzina.
Esito, la macchina che cerco non esiste anche uscendo da Toyota (e la cosa mi duole assai).

Non so che fare, non trovo niente che mi aggradi o che mi possa permettere.
Sono in difficoltà nera.

Sto iniziando a studiare l'estero per vedere se ci fosse qualcosa di interessante da importare ma per ora è quasi un buco nell'acqua.

G5X ha scritto:

Faccio il punto.

La mia macchina perfetta ha le dimensioni del 4runner, magari 2 posti in più dietro e motore con non più di 150 cv benzina.

Renault 21 Nevada (7 posti su tre file, 120CV, lunghezza 4690 mm, larghezza 1730 mm, altezza 1420 mm)
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Allora avrei preferito una xc70 o una allRoad

Va da sé che sto parlando di telai e meccaniche adatte al fuoristrada. Magari anche non impegnativo ma possibile. Il riduttore lo vorrei. Trazione permanente non mi spiacerebbe.

Scarto i vari Tata, Mahindra etc perché mi paiono problematici nella gestione e nell'assistenza.

Restringo il cerchio ..... forse in questa fase il Rocky potrebbe essere una valida soluzione.
Anche la versione Bertone non mi spiacerebbe ma credo sia un po' delicata e comunque, di fatto, introvabile in condizioni accettabili.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] che opinione hai del Rocky? Qualcumo di voi l'ha avuto o almeno provato?

E son tutti o quasi autocarro 2 posti ....

Grande mezzo il Rocky !

E' un po' datato ma i Fratelli Bartolini all'epoca vincevano tutto , con il Rocky prima e poi con il Feroza .

Ciao, non ho idea delle tue disponibilità, ma prova a guardare quì...
Tundra a partire da 7000€, alcuni hanno già il GPL :

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Idem Tacoma;

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Considera che acquistando in Germania devi fare la targa export e si può fare che dura fino ad un anno, cara, ma comprende la RC e così facendo avrai un anno di tempo per fare tutte le modifiche specifiche e farle omologare in Germania ancora coi documenti tedeschi, capisci a mè.
Ciao, iltico.

Theater ha scritto:

Grande mezzo il Rocky !

E' un po' datato ma i Fratelli Bartolini all'epoca vincevano tutto , con il Rocky prima e poi con il Feroza .

Sono combattutto nella scelta tra prendere un mezzo uso solo trattore/fuoristrada per cui va bene un ferro vecchio facilmente gestibile e riparabile (anche se ne ignoro la reperibilità di ricambi a parte quelli provenienti da auto rottamate) oppure rifarmi su un auto più fresca e che sia "totale".

iltico ha scritto:

Ciao, non ho idea delle tue disponibilità, ma prova a guardare quì...
Tundra a partire da 7000€, alcuni hanno già il GPL :

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Idem Tacoma;

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Considera che acquistando in Germania devi fare la targa export e si può fare che dura fino ad un anno, cara, ma comprende la RC e così facendo avrai un anno di tempo per fare tutte le modifiche specifiche e farle omologare in Germania ancora coi documenti tedeschi, capisci a mè.
Ciao, iltico.

Quello è un mercato che sto sondando. Non mi piace molto l'idea di cercare mezzi poco diffusi in Italia perché poi devo diventare matto a cercare i ricambi e non vorrei tenere la macchina ferma per settimane in attesa della soluzione. Sull'acquisto non mi pongo grossi problemi di budget davanti all'oggetto giusto ma certo non posso imbarcarmi in soluzioni troppo costose di gestione.
Diciamo che mi sarei orientato su motorizzazioni non superiori ai 2.5 ma in casa Toy c'è poco o niente. Potrei salire di cilindrata su mezzi trentennali ma qui non è facile trovare la quadra e soprattutto difficile pensarli come auto totale.
Il tipo di veicolo che più si avvicina ai miei desideri è rappresentato dal Discovery Td5 ma trattandosi di Rogner la questione muore sul nascere ... Toyota non ha però soluzioni analoghe e trovare un Cruiser 7 posti significa spendere da 10 a 17 mila euro (3 volte il rogner) per avere un euro 2-3, 3 litri di cilindrata e 170 cv con 250 mila km. Per i km ci passo sopra ma tutto il resto non mi pare ragionevole considerato anche da me i blocchi ci sono e si fanno sentire.
Restano i benzina ma anche in germania c'è poca roba ed in Italia nessuna preparazione a gestirli. La ricerca continua senza assilli .. lo so che troverò il mezzo giusto prima o dopo .. mi ci imbatto, mi innamoro e via. Nel frattempo se non trovo altro magari ripiego su un mezzo dal basso costo.

defender benzina e GPL :

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Land cruiser :

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

personalmente opterei per un VZJ 90-95 col 3400V6 a GPL o un FZJ80 col V8, ce n'è uno preparato a 8000€ e già col GPL-LPG il venditore lo importa dagli USA.
Ciao, iltico.

G5X ha scritto:

Restringo il cerchio ..... forse in questa fase il Rocky potrebbe essere una valida soluzione.
Anche la versione Bertone non mi spiacerebbe ma credo sia un po' delicata e comunque, di fatto, introvabile in condizioni accettabili.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] che opinione hai del Rocky? Qualcumo di voi l'ha avuto o almeno provato?

purtroppo, anche se ce l'ho, non son riusciuto a guidarlo più che un giro attorno al capannone dell'officina; il motore td è molto performante se confrontato all'LJ, al Patrol TR piuttosto che al vecchio Pajero 2.5 ma per il resto non so che dirti

Non mi ricordavo avessi il rocky... Come è messo?
Giusto per fare un tocco di colore alla discussione una foto ce l'hai?

G5X ha scritto:

Non mi ricordavo avessi il rocky... Come è messo?
Giusto per fare un tocco di colore alla discussione una foto ce l'hai?

e chi lo sa come è messo! l'avevo comprato diversi anni fa, lasciato in officina per una preparazione o.r. e adesso è praticamente in ostaggio del meccanico che ha dilapidato la cifra a disposizione e non ho più i soldi per portarlo da un'altra parte; ero riuscito a fare il giro attorno all'officina prima che iniziasse i lavori

Ciao Marco, ma che mi vuoi combinare, abbandonare il Toy per la concorrenza ???
Non è consentito a nessuno e in specialmodo ad un "amministratore globale" !!!!
Resta col Toy !!! Non ci abbandonare !!!

iltico ha scritto:

Ciao Marco, ma che mi vuoi combinare, abbandonare il Toy per la concorrenza ???
Non è consentito a nessuno e in specialmodo ad un "amministratore globale" !!!!
Resta col Toy !!! Non ci abbandonare !!!

nessun problema lo esiliamo a Londra dove i carri attrezzi diventano ricchi

missile ha scritto:

G5X ha scritto:

Non mi ricordavo avessi il rocky... Come è messo?
Giusto per fare un tocco di colore alla discussione una foto ce l'hai?

e chi lo sa come è messo! l'avevo comprato diversi anni fa, lasciato in officina per una preparazione o.r. e adesso è praticamente in ostaggio del meccanico che ha dilapidato la cifra a disposizione e non ho più i soldi per portarlo da un'altra parte; ero riuscito a fare il giro attorno all'officina prima che iniziasse i lavori

Che peccato.
Adesso che mi hai raccontato l'aneddoto mi son ricordato che me ne avevi parlato ... che tristezza però.
Se non fosse diventato un cubo pressato però meriterebbe di essere salvato in qualche modo ... è una rarità con quel motore (e chissà se si trovano eventuali ricambi dato che Dahiatsu è scomparsa dall'Italia).

iltico ha scritto:

Ciao Marco, ma che mi vuoi combinare, abbandonare il Toy per la concorrenza ???
Non è consentito a nessuno e in specialmodo ad un "amministratore globale" !!!!
Resta col Toy !!! Non ci abbandonare !!!

Lungi da me fare certi passi però la soluzione tecnica e di carrozzeria offerte da quel Discovery sono quelle che chiuderebbero il mio cerchio ... poi lo so da me che mi porterei infinite rogne in casa ed io non amo le rogne ... specie automobilistiche.
Per quello guardo con interesse la cugina Dahiatsu.

Per esempio questo Rocky in versione Bertone Freecliber 1 (pressoché introvabile e ancor di più in buono stato) mi piace molto anche se ha al max "solo" 5 posti.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ciao Marco, visto che ormai vuoi abbandonare mamma Toy, Ti proporrei di dare un'occhiata anche alla Kia Sportage I serie due porte, che deriva direttamente dall jeep fatta per l'esercito coreano, la KM420 a sua volta proposta in versione civile come Retona.
Ha un bel motore Mazda 2.o a benzina.



[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]



[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Non mettere il carro davanti ai buoi. Comunque il Kia non lo considero, l'aveva un mio collega con motore diesel e nulla di quella macchina funzionava decentemente. Le altre non le ho mai viste.

Ciao, "traditore", guarda un pò quì:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Il Rocky lo chiamano Feroza.

se vai verso il fondo trovi questo, che è uno dei tre che la Daihatsu olanda aveva preparato per i Rally, motore da corsa con 185cv, tira a 200km/h, rollbar, tripmaster, ecc....


[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

iltico ha scritto:

Ciao, "traditore", guarda un pò quì:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Il Rocky lo chiamano Feroza.

se vai verso il fondo trovi questo, che è uno dei tre che la Daihatsu olanda aveva preparato per i Rally, motore da corsa con 185cv, tira a 200km/h, rollbar, tripmaster, ecc....


[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Rocky e Feroza sono due macchine diverse e distinte, diversa meccanica e diversa carrozzeria