paraurti uso gravoso Hilux... quale scegliere?

avanti con la vostra preferenza!

sei in vena di regali? è arrivato lo stipendio?
io vorrei un rhino, non spendere tempo in bigliettini o incartamenti, apprezzo il gesto

In verità io ve lo regalo ma G5X paga! Questi sono i patti!

Infatti, io regalo soldi.

Al di la della semplice preferenza estetica - a loro modo mi piacciono tutti - mi sapreste dire le differenze sostanziali tra loro?

La differenza è che sono uno più bello dell'altro.

onestamente a me piace molto anche l'AFN..regolare e semplice e pare molto solido...chiaro dovessi guardare l'estetica di per se prob Cozzile (G5X) dovresti regalarmi il Rhino

io ho un ARB sul Runner e posso solo dire: "massiccio"!

è essenziale e robusto, fatto apposta per aprirsi la strada fra gli arbusti o per fregarsene dell'angolo di attacco e affrontare un dente di prepotenza; non è un accessorio da aperitivo al bar

ecco ad esempio il rhino e fighissimo ma mi da piu' l'impressione di leggerino...per dire mi spiacerebbe graffiarlo... l'AFN invece no ci andrei dentro di cattiveria..

beh sono tre prodotti diversi
afn è un paraurti commerciale, lamiera piegata e supporto verricello. funzionale in off road medio ma non assolve la funzione di paraurti, e da problemi con gli air bag però ha un costo ragionevole, ramingo lo vende a 800, 1500 ant e post
arb è sinonimo di aftermarket di ottimo livello, assolve la funzione paraurti, molto ben fatto, pesa un accidente, circa 80 kg piu ev verricello, e in in un pick up, leggero dietro, appesantire il muso non è una buona scelta
rhino sembra un ottimo compromesso, è leggero, ben fatto, gli angoli flettono e assorbe gli urti. come arb è un po costoso ma a me sembra il compromesso migliore

missile ha scritto:

io ho un ARB sul Runner e posso solo dire: "massiccio"!

è essenziale e robusto, fatto apposta per aprirsi la strada fra gli arbusti o per fregarsene dell'angolo di attacco e affrontare un dente di prepotenza; non è un accessorio da aperitivo al bar

Si l'ARB ha il difettuccio di pesare un botto (che vuol dire anche robustezza) ma in effetti deve essere montato pensando a tutta la macchina e non solo al muso.

Giorgio A. ha scritto:

beh sono tre prodotti diversi
afn è un paraurti commerciale, lamiera piegata e supporto verricello. funzionale in off road medio ma non assolve la funzione di paraurti, e da problemi con gli air bag però ha un costo ragionevole, ramingo lo vende a 800, 1500 ant e post
arb è sinonimo di aftermarket di ottimo livello, assolve la funzione paraurti, molto ben fatto, pesa un accidente, circa 80 kg piu ev verricello, e in in un pick up, leggero dietro, appesantire il muso non è una buona scelta
rhino sembra un ottimo compromesso, è leggero, ben fatto, gli angoli flettono e assorbe gli urti. come arb è un po costoso ma a me sembra il compromesso migliore

Ovvai,   iniziamo a ragionare in concreto di informazioni utili.
Di Asfir sai niente?

Mumble mumble ... vediamo se salta fuori qualche video test per capire meglio.

beh asfir, francese, è l'equivalente, piu rifinito di afn, un buon prodotto per chi ne fa un uso domenicale
tra l'altro non li omologano facilmente
io l'ho a libretto, per latre vie, ma so che LA BIELLA di Modena riesce a omologare il Rhino, distribuito da Mattouno, circa 1700 piu montaggio e verniciatura, mettete a bilancio 2000, non pochi
ho in arrivo il kit defap per l'hilux 2015, quando lo monto vi faccio sapere...

cos'è uno junior member?
mi pace essere junior, di solito mi chiamano Signore e mi danno del lei..

Più scrivi e più invecchi.

Ti ricordi Marco con quale facilita' Texas aveva piegato l'ASFIR ( MI PARE) al raduno?

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Davide aveva questo paraurti .. ma sai che non mi ricordo l'evento che dici?
Ti ricordi a quale raduno accadde?

G5X ha scritto:

missile ha scritto:

io ho un ARB sul Runner e posso solo dire: "massiccio"!

è essenziale e robusto, fatto apposta per aprirsi la strada fra gli arbusti o per fregarsene dell'angolo di attacco e affrontare un dente di prepotenza; non è un accessorio da aperitivo al bar

Si l'ARB ha il difettuccio di pesare un botto (che vuol dire anche robustezza) ma in effetti deve essere montato pensando a tutta la macchina e non solo al muso.

Il mio Runner è molto accessoriato (ed appesantito) e messo in pesa distribuisce circa 2 tonnellate equamente sui due assi

Si si quello dicevo .... quando istalli una roba del genere devi pensare a tutto il veicolo e tu l'hai fatto

proprio a questo della foto....
comunque gli AFN mi paiono totalmente diversi dagli ASFIR... o sbaglio?

G5X ha scritto:

Si si quello dicevo .... quando istalli una roba del genere devi pensare a tutto il veicolo e tu l'hai fatto

a dire il vero, ho aggiunto cose che mi servivano e per puro caso son capitate nel posto giusto per equilibrare i pesi

@Giorgio A. cosa intendi con ''non assolve le funzioni di paraurti ''?
scusa la correzione ma Asfir ha sede in Israele.

Intendo che non assorbe bene gli urti e li trasmette sul telaio, tanto che alcuni modelli non sono
Addirittura compatibili con gli air bag

ah ok....non penso che gli altri siano tanto diversi....

Di sicuro ARB e Rhino sono compatibili
Non così asfir e afn