angolo di sterzo e relay EDIC

Buongiorno ragazzi vorrei consultarvi per qualche chiarimento
il mio toyota è un LJ 70 dell'86 e sono abbastanza soddisfatto ma poiche vengo da 15 anni di defender ho constato che la nostra ha un angolo di sterzo molto ridotto rispetto al Defendere.E' normale cosi o e' la mia che ha qualcosa da rivedere nell'avantreno?
Cosi come è è di difficile gestione nella guida
Poi qualcuno conosce cosa è l'EDIC relay che trovo nel manuale , poiche a questo è collegato il solenoide del cut-off e sensore della pressione dell'olio .
Il precedente proprietario ha bypassato il cut-off collegandolo al + del motorino del tergicristallo ed l'indicatore dell'olio non funziona.
grazie in anticipo per qualsiasi aiuto

Ciao, dunque l'Edic dovrebbe essere un comando di regolazione dell'alimentazione.
Leggendo le discussioni sotto vedo che spesso coinvolge anche la pressione olio .... non conosco le ragioni per cui il precedente proprietario abbia effettuato quella modifica ma mi viene da pensare a qualche malfunzionamento di quelli descritti nelle discussioni che ti passo ai link da altro forum 

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Riguardo l'angolo di sterzo.
Mi pare strano che il 70 ne abbia meno del Def. 
Peraltro una delle modifiche più ricercate sui Def è proprio quella per aumentare il raggio di sterzo. Sul 70 come su altri Toy è meno evidente questa esigenza a meno che non si sia in presenza di assetti rialzati che potrebbero aver suggerito di ridurre il raggio di sterzo per ridurre l'incidenza dello sforzo alle ruote allorché si vada a fare del "trial" o salire scalini che potrebbero danneggiare l'avantreno se affrontati con un angolo troppo aperto. Andrebbe vista e conosciuta la macchina per essere più precisi.

Grazie per i chiarimenti utilissimi , dovrò controllare il mio avantreno perché facendo gli stessi passaggi che facevo con il Def c’è una differenza notevole