Ineos Granadier

È sempre più vicino.
Il sito è on line ed anche il configuratore è in parte disponibile.

Il Granadier è la summa di tutto ciò che ogni appassionato di viaggi e fuoristrada ha sempre desiderato.
C'è tutto. Veramente tutto. Ad un prezzo importante ma lontano da certi altri mezzi, diciamo, più blasonati.

Sarà però importante capire come sarà la rete di assistenza e la disponibilità di ricambi che per il tipo di clientela è un fatto prioritario.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

eseguito un test drive ieri, la macchina è veramente massiccia (lo confermano le sue 2.6T)

Si ma non puoi lasciarci con tutta la curiosità a seguire .... qualche impressione in più l'avrai pure avuta oltre al peso mastodontico.

allora il giro in pista e stao cortissimo, ma con abbondante fango, che dire il volante era molto demoltiplicato ma la collaudatrice ci ha assicurato che nella vesione definiva sara migliorato, il cambio automatico puo essere utilizato come uno normale selezionando l'opzione sequenziale e anche al raggiungimento del massimo dei giri non viene cambiata la marcia se non per nostra volontà questo fa si che si possa utilizzare corettamente il freno motore, io ho provato la versione benzina con motore 3000CC monoturbo, motore brillante che va subito su di giri, il differenziale centrale è bloccabile anche in movimento e c'è la possibilità di usare le ridottte con quest'ultimo aperto, il passaggio tra ridotte e lubghe invece va utilizzato a veicolo fermo, tutti e 3 i differenziali sono bloccabili meccanicamente quello cetrale tramite leva, anteriore e posteriore tramite servo attuatori che tirano un cavo che va a bloccare il differnziale, l'abitacolo è molto piu spazioso di un defender ma secondo me quello del mio hilux lo è ancora di piu, seduta molto alta e comoda, quello che però mi lascia perplesso è il lunotto molto piccolo e la poco visibilità genare data dai piantoni enormi

Nel fango avanzava bene nonostante il peso? 
Hai mica fatto caso a che gomme montasse?

monta di serie le bf goodrich all terrain ko2, misura 265/70r17 oppure 255/70r18, con quel tipo di pneumatico (sembravano abbastanza nuovi) e quella quantità do fango evanzava senza nessun problema, ma tolto la patina iniziale(anche spessa 10cm) sotto il terreno era duro

Ieri ho beccato due tedeschi. Uno con versione chiusa ed uno cin versione aperta. Purtroppo questo secondo non sono riuscito a fotografarlo e si intravede appena.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

per qua non ne ho visti ancora nessuno, ne avevo visti circolare un a dicembre 2023 mentre ero in vacanza a praga

Anche questi avevan targa tedesca ... in strada credo sia la prima volta che mi capita di vederne uno ... l'avevo visto a qualche evento 4x4 ma era statico.