Turbina entra a 3500 giri

Ciao a tutti , ho cambiato la turbina circa 4 mesi fa, la vecchia tirava olio e faceva un rumore assordante. Tutto OK fino ad un mese fa quando una mattina ha smesso di lavorare o almeno pensavo. Ho fato un test e di seconda portandola su di giri ho sentito la turbina entrare a 3500 giri. Ho provato a pulire la egr perché ogni tanto mi accendeva la spia motore con codice P0400 ma non sembrava essere ne sporca ne bloccata, poi ho deciso comunque di cambiarla. Niente è cambiato, la macchina faticava a salire comunque di giri. Ho fatto un test staccando il debimetro e sorpresa la macchina riesce ad andare su di giri ma la turbina rimane assente. Ho cambiato il debimetro ed anche il sensore di pressione del turbo ma niente. Qualche idea ? Grazie mille

Sicuro non si sia forato qualche condotto?

Bisognerà andare un po' per tentativi, temo.

Oggi ho verificato tutti i condotti e cambiato tutti i tubicini del circuito EGR, ho anche cambiato le due valvole a vuoto che ho trovato ad una auto demolizione ma niente temo sia la geometria variabile bloccata!!

Hai provato a fare qualche misurazione di pressione?
Ci vorrebbe un meccanico con attrezzatura idonea.

Ho risolto .... dopo tanto penare !! Oggi mi sono dedicato un po al mio motore ed acquistando una siringona della Pic ho testato il funzionamento delle valvole vuoto cioè quelle cerchiate in figura [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
La 25860  e la 25819 hanno funzionato correttamente come mi aspettavo, alimentandole il flusso d'aria viene scaricato dalle valvoline di sicurezza mentre l'attuatore sulla turbina la famosa wastgate, cioè quella che controlla l'apertura delle alette della geometria variabile non funzionava. Aspirando o spingendo aria, l'asticella che è collegata all'alberino delle alette non si muoveva. Ho preso la wastgate da una vecchia turbina, ho tarato la corsa e la turbina adesso entra che è una bellezza!!! Sono veramente soddisfatto. La cosa che mi fa impazzire sono però i codici di errore della ECU, ossia P0400 EGR guasta, a pensarci c'è attinenza evidentemente il flusso d'aria che attraversa la valvola è anomalo per cui la segnala come guasta.
Che bella la vita non si finisce mai di imparare ...

Ottimo.

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