land cruiser fj80 problema cambio automatico

ho da poco acquistato un fj80 del 1992 con motore 4.0 aspirato . qualcuno conosce bene questo modello ? ho alcune domande per il suo cambio automatico.  grazie

Ciao Daniele, consuetudine vorrebbe che il primo messaggio sia per presentarsi; allo scopo c'è l'apposita sezione, che guarda caso, si chiama proprio: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ciao Daniele, l'FJ 80 oltre che essere notoriamente un gran mezzo è anche piuttosto raro dalle nostre parti. Possiamo provare a ragionarci insieme se vuoi e speriamo che [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ne sappia qualcosa.

Come ti dicevo, mi riallaccio anche alla tua [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], questo modello è ben poco diffuso.
In generale non si hanno grandi notizie su problemi riguardanti questo modello ed in particolare al cambio che è ritenuto essere una delle parti meno soggette a guasti.

In ogni caso, su alcuni siti esteri, leggo tanti inviti a controllare il filtro trasmissione e cambiare l'olio con regolarità, perché pare che qualche funzionamento anomalo si manifesti allorché si da una scarsa o pessima manutenzione.

Da valutare la centralina.

grazie mille

Questo documento penso potrà tornarti utile

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dice bene [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], va controllata la manutenzione del cambio, quindi che l'olio sia quello giusto e in buone condizioni, filtro idem.
In più una diagnosi del sensore dell'acceleratore e della centralina, a sensazione mi pare ci sia uno scambio di dati un pò falsato, magari una dispersione su qualche filo, basta un tester normale e già qualche prova sul pedale del freno e dell'acceleratore si può fare.

sono d'accordo.  un amico mi ha detto di controllare se sul cavo dell accelleratore c'è un filo che gestisce anche il cambio e se non è in ottime condizioni può non essere non ben sincronizzato. come posso allegare una foto ?

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segui questa guida è semplice [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

a quanti km sei ? l'olio del cambio se è esausto filtra male e non arriva abbastanza olio alle valvole idrauliche e non rendono come dovrebbero, quindi controllare l'olio prima di tutto e poi magari il filtro.
mi trovi su cellulare che t'ha passato giacomo

135 mila miglia

buona sera a tutti qualcuno ha o sa dove posso trovare un manuale officina del toyota fj80 ? grazie

ciao Daniele! c'è sul nostro [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] è l'ottavo contando dal basso.

scusatemi ma non riesco a capire dov'è

perfetto. grazie mille

pensavo di avere problemi al cambio in quanto se vado in manuale tutto o quasi tutto ok mentre appena inserisco la d il motore non riesce a spingere e superare i 2500 giri . ho fatto fare varie verifiche da officina specializzata e il cambio è tutto ok . adesso devo fare verifiche sul motore . appena riesco a capire il problema metterò sul forum la soluzione. ancora grazie mille

Grazie a te che condividi la tua esperienza.

buon giorno a tutti finalmente sono riuscito a risolvere il problema alla mia fj80 . era solamente la pompa della benzina che spingeva a 1bar mentre l'originale deve arrivare a 3bar di pressione.  con l'occasione ho fatto anche un tagliando completo filtri candele ecc . adesso non è un missile ma va veramente bene . anche il cambio è un orologio . non pensavo che solo la pompa potesse dare tutti i problemi che avevo . grazie a tutti

Apperò .... la pompa benzina ... meno male che hai risolto e che adesso ti potrai godere alla grande il tuo mitico FJ 

benissimo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], meglio così! spero di incrociarti per le strade di Pisa nel caso si prende un caffè insieme