Dispositivo risparmia carburante.

È abbastanza singolare che ancora oggi abbiano vita facile queste offerte.
Comunque, ho condiviso con voi questo testo recuperato da un utente FB perché il contenuto della risposta che ha ricevuto è veramente da non perdere. A tratti mi è venuto in mente il grande ingegner Cane



Stiamo parlando di questa roba.

Da un gruppo RAV4 su FB ha scritto:

Buongiorno Ravvisti,
Qualcuno di voi ha mai montato fuell++?
Questa è.stata la loro risposta al mio seguente messaggio dove chidevo se era possibile montarlo sui rav
Ciao, il dispositivo risparmia carburante fuel++ è già stato montato su tutti i motori Toyota in circolazione. All'attivo abbiamo centinaia Rav4 sui quali già è stato applicato il prodotto con ottimi risultati.
Il dispositivo funziona alla grande, lo provi anche lei e non se ne pentirà. Ottimizzerà i consumi con conseguente diminuzione di carburante aumentando le prestazioni. Chi l'ha provato ha dichiarato + ripresa ai bassi regimi e auto molto + briosa.
Il dispositivo svolgerà anche un azione pulente rimuovendo i sedimenti di carburante incombusto sulle parti del motore come valvole, cilindri e la farà risparmiare parecchio nel tempo anche sui costi di manutenzione. Lo provi anche lei, è fantastico. Come tutti i nostri clienti contenti poi non potrà fare altro che parlare bene del prodotto. Soddisfatto o rimborsato. Le suggerisco il dispositivo F4 (109 euro + trasporto) per avere il massimo del risultato.
La invito a leggere le recensioni di chi già ha montato con successo il dispositivo:
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I feedback positivi:
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la promozione resterà valida per pochi giorni, ne approfitti perchè è scontato del 50%.
Il nostro dispositivo, grazie alla sua forza magnetica pulente, ottimizza la combustione del carburante nel motore.
Le prime sensazioni, dopo l’installazione del dispositivo, sono infatti l’aumento della coppia motrice e una migliore ripresa.
Un motore che lavora meglio è, per logica conseguente, più fluido, più performante, più scattante ai bassi regimi.
Grazie a Fuel++ si ha un incremento delle prestazioni con conseguente risparmio sui consumi.
In poche parole: un motore che lavora meglio, consuma meno!
IL dispositivo migliore è il modello f4.
Il carburante passa infatti a stretto contatto coi magneti potenziati al neodymio da 12.000 gauss venendo nebulizzato al meglio, è quindi molto + performante. In qualsiasi situazione è sempre meglio l'F4.
Lo provi anche lei e non se ne pentirà, link per l'ordine:
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Grazie per info cell 3895058990, se vuole mi lasci un cell e la chiamo senza impegno.
Fabio, lo staff di Fuel++

io ha scritto:

Farei finta di non aver mai conosciuto questo gingillo. Il mondo è pieno di queste robe. Se funzionasse lo avrebbero già montato i costruttori che mica si divertono a fare auto che consuma di più.

Per i voyeur questo è il sito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link], questo ti interessa per affinità di modello.

e c'è chi ancora abbocca [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Fuor di battute e luoghi comuni. Il tema è controverso. Do per scontato che il dispositivo non arrechi danno ma dei benefici è giusto parlarne. Ci sono o no?
E se anche ci sono sono apprezzabili e giustificano la produzione, acquisto e istallazione? I termini corretti del ragionamento sono questi secondo me.

G5X ha scritto:

Fuor di battute e luoghi comuni. Il tema è controverso. Do per scontato che il dispositivo non arrechi danno ma dei benefici è giusto parlarne. Ci sono o no?
E se anche ci sono sono apprezzabili e giustificano la produzione, acquisto e istallazione? I termini corretti del ragionamento sono questi secondo me.

il danno c'è eccome: svuota il portafoglio e fa far la figura del boccalone

Quello è un danno collaterale

Ciao, sono dubbioso dell'effettiva efficienza di un simile dispositivo, ma qualche mese fá qualcuno, di cui ora non ricordo il nome e titolo discussione, aveva scritto che funziona e che essendo omologato e trascritto a libretto, faceva guadagnare una, o due, classi di certificazione Euro...
Sarebbe da approfondire.
Ciao, iltico.

Una o due classi di omologazione .... per quale principio.

Migliorerebbe la combustione, quindi meno inquinanti prodotti.

Non mi pare convincente. Rimando la risposta ad altro momento che ora non è l'ora.

iltico ha scritto:

Ciao, sono dubbioso dell'effettiva efficienza di un simile dispositivo, ma qualche mese fá qualcuno, di cui ora non ricordo il nome e titolo discussione, aveva scritto che funziona e che essendo omologato e trascritto a libretto, faceva guadagnare una, o due,  classi di certificazione Euro...
Sarebbe da approfondire.
Ciao, iltico.

Un impiano g.p.l. o metano viene trascritto sulla Carta di Circolazione e non modifica di una virgola la classe Euro ... , tant'è che se vuoi fare il bollino per circolare in Germania vale l'omologazione all'immatricolazione, figuriamoci 'sto "robo" che metti volante sui tubi di alimentazione e che puoi togliere e rimettere in un minuto anche senza uso di attrezzi; io credo che se ci si presenta in M.C.T.C. con la pretesa di collaudarlo si mettono a ridere per una settimana

Ciao,
sul tema è da provare la "bobina BAC", se non altro è "fai da te" e costa pochi spiccioli: nel peggiore dei casi non fa niente .....

leggete qui:
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e poi con google si trovano parecchi link e filmati

charly

Ciao [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link],  volevo domandarti se tu l'hai provata codesta bobina. E, nel caso, che risultati tangibili hai riscontrato?
Ho dato uno sguardo al link e si parla di risultati che trasformerebbero i nostri fuoristrada in normali berline stradali quanto a consumi. Quindi uno se ne dovrebbe accorgere

Salve a tutti sono un po' perplesso per questa roba che oltretutto gli ideatori non ricevono compensi visto che si puó fare a casa con del semplice filo elettrico! Dopo che anno speso soldi per depositare il brevetto...
Come può funzionare senza essere collegato a qualcosa e semplicemente applicando questo tipo arrotolato sul tubo riesce a fede tutte queste cose???

Ciao,
in realtà è da poco che ho letto della bobina bac e non ho ancora installato nulla, ma prima o poi mi voglio togliere lo sfizio di provarla. Sui siti specializzati vi sono questi commenti:

" Acqua:
Esequito 26 spire sinistrorse , l,acqua è passata da una durezza di 25,2 gradi francesi a un durezza di 12,1 gradi francesi ed il gusto è molto buono rispetto a prima , con altri numeri di spire ho ottenuto risultati minori.

Doblo benzina 1200 del 2002 :
Provato in precedenza con 30 spire i consumi sono passati da 11,2km/lit. A 12,3 km/lit.
Provato successivamente con altri numeri di spire , ma il migliore è 18 destrorse con consumi passati da 11,2 km/lit a 13,8 km/lit

Fiat ducato turbodiesel 1900 cc del 92
Passato da un consumo di 13,1 km/lit a 17,1 km/lit con una bobina sinistrorsa di 21 giri , dopo varie prove eseguite con diversi numeri di giri e inversioni di avvolgimento.

Caldaia a gas a condensazione basi
Passato da un consumo di 0.82 mq/ora s 0,61mq/ora calcolati con la caldaia in continua accensione alla massima potenza, qui dopo 10 tentativi e varie prove ho constatato che la migliore soluzione è due bobine in serie ma divise di 16 giri ciascuna."

Comunque se andate al brico o leroy m. tra i filtri per il calcare dell' acqua, oltre a quelli con i sali, ci sono quelli magnetici che sostengono, nelle loro specifiche, di abbattere il 50% del calcare mostrando grafici e risultati dei test presso laboratori. Penso che non sia solo pubblicità, io li ho montati sulla mandata della caldaia, lavatrice e lavastoviglie e ho notato una riduzione delle incrostazioni.

Tornando alla bobina bac, sembra che generi un campo magnetico dovuto al passaggio di particelle metalliche, che inducono una corrente elttrica che circolando produce appunto il campo magnetico.
In realtà non si hanno i particolari del brevetto, per cui si deve procedere per tentativi: avvolgimento destrorso o sinistrorso, numero di giri, sezione dei cavi ecc.

Bisogna dedicare molto tempo e fare delle prove in condizioni confrontabili per capire se davvero funziona e se vale la pena ..... e magari pubblicare i risultati

Mmmm ok...dai commenti sembra che funzioni ma io non sono ancora convinto... quando riuscirai a provarlo aggiornaci... grazieeeee

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Guardate questi.

Con uno slogan così corro a comprarlo. "La nuova teoria del risparmio".

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] un bel sunto.

G5X ha scritto:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] un bel sunto.

Fra l'altro riappare il nome Dukic, già agli onori delle cronache giudiziarie con il tubo Tucker [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]