Assetto at33 su Revo normale

Ciao a tutti, dato che prossimamente vorrei procedere con rialzo spulciando in rete ho trovato le molle h&r rosse che monta L at33 in vendita. Vi sembra una porcata montarle su ammortizzatore originale? Mi rendo conto che andrebbe a lavorare in una posizione diversa l ammortizzatore stesso.. ho scritto per curiosità all artick trucks se vendono il loro kit bilstein ma mi hanno risposto di no e da catalogo sia bilstein che h&r non hanno nulla per il Revo e la cosa mi fa strano.. opinioni in merito?

per rispondere bisognerebbe conoscere le caratteristiche delle molle originali e delle h&r rosse

se hanno la stessa lunghezza l'unico problema sarebbe la taratura dell'ammortizzatore che per progetto ed usura potrebbe essere poco frenato, quindi esclusivamente di guidabilità del mezzo; se invece sono anche più lunghe o più corte l'ammortizzatore dovrebbe sopportare sollecitazioni abnormi che potrebbero portarlo alla rottura

missile ha scritto:

per rispondere bisognerebbe conoscere le caratteristiche delle molle originali e delle h&r rosse

se hanno la stessa lunghezza l'unico problema sarebbe la taratura dell'ammortizzatore che per progetto ed usura potrebbe essere poco frenato, quindi esclusivamente di guidabilità del mezzo; se invece sono anche più lunghe o più corte l'ammortizzatore dovrebbe sopportare sollecitazioni abnormi che potrebbero portarlo alla rottura

Hai ragione. Mi chiedo il motivo però del perché non sia disponibile alla vendita il tutto ma solo esclusiva artick trucks.. almeno così sembra perché li fanno ma a listino non li trovi, probabilmente li fanno solo per loro.

Si probabilmente sono pezzi speciali per la loro produzione.

Comunque secondo me se non cambi anche gli ammortizzatori rischi di fare un pastrocchio.
Purtroppo non siete in tanti ad avere codesto mezzo ed è complicato avere Feedback.
Io tenterei con Totani ... chiedi info per i lavori che vuoi fare e vedi che ti propongono. Poi decidi.

G5X ha scritto:

Si probabilmente sono pezzi speciali per la loro produzione.

Comunque secondo me se non cambi anche gli ammortizzatori rischi di fare un pastrocchio.
Purtroppo non siete in tanti ad avere codesto mezzo ed è complicato avere Feedback.
Io tenterei con Totani ... chiedi info per i lavori che vuoi fare e vedi che ti propongono. Poi decidi.

Sinceramente sembra che per avere qualcosa di buono ci sia solo Ome per il Revo ma di spendere 3000€ senza guardarmi attorno e capire non mi va. All estero di Revo c è pieno ma non ho capito cosa montino. C è anche Koni che li fa per questo mezzo ma non le molle (?) e anche lì non mi è chiaro che molla montarci.

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G5X ha scritto:

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Sì ho visto ma non conosco nessun di quei brand citati e non ho idea della qualità… come dicevo quando nomini Hilux sembra esista solo Ome o Ironman o Pedders

Angelo87 ha scritto:

Sinceramente sembra che per avere qualcosa di buono ci sia solo Ome

Beh, no!
Io sono sempre rimasto molto soddisfatto con ORAP e volendo spendere un po' di più c'è ORAM con prodotti ancora migliori

missile ha scritto:

Angelo87 ha scritto:

Sinceramente sembra che per avere qualcosa di buono ci sia solo Ome

 

Beh, no!
Io sono sempre rimasto molto soddisfatto con ORAP e volendo spendere un po' di più c'è ORAM con prodotti ancora migliori

Ne son sicuro costano forse ancora di più!!
Mi riferivo al discorso prezzo non qualità

Qui puoi leggere o chiedere info sugli Amada che vende RTecnology

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Angelo87 ha scritto:

G5X ha scritto:

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Sì ho visto ma non conosco nessun di quei brand citati e non ho idea della qualità… come dicevo quando nomini Hilux sembra esista solo Ome o Ironman o Pedders

In generale hanno specifiche molto lontane dai nostri usi.
Sono prodotti per mercati in cui le auto viaggiano con carichi importanti e ,olti che li hanno montati qua poi non si sono trovati bene per l'eccessiva rigidezza o frenatura.

Secondo me devi capire cosa intendi farci perchè se ci monti una cellula vanno bene .. se vuoi un esperienza più "trialistica" devi vedere bene cosa modificare e forse conviene un altro mezzo

Se invece si tratta di un leggero miglioramento delle caratteristiche fuoristrada riguardo agli angoli unitamente al miglioramento estetico conservando le impostazioni di fabbrica rispetto alla guida secondo me puoi scegliere quasi qualunque cosa "seria" che andrà bene.