Tagliando dei 60000 e incompetenza

Ritengo il mio concessionario di zona un incompetente a mettere le mani su un mezzo come il mio hilux... finchè fanno le yaris o altro ok ma non li ritengo adatti per mezzi 4x4...

detto questo vorrei far fare il tagliando ad un meccanico di fiducia ma quali sono i "parametri" per mantenere la garanzia sul veicolo? E' sufficiente usare ricambi marchiati toyota o poi serve un documento che ne attesti l'esecuzione... oppure è valido "solo" l'intervento avvenuto in concessionaria?

Inoltre quali sono gli interventi da fare a 60000Km?
Io dubito fortemente che in concessionaria mi sostituirebbero l'olio del differenziale anteriore e posteriore!

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ho la fortuna di avere un caroamico come meccanico, mi diceva che per mantenere la garanzia occore solo utilizare ricmbi originali toyota, e ovviamnete avere la fattura che attesti i lavori eseguiti, comunque penso che se chiedi al tuo meccanico di fiducia ti sapra indicare meglio, io gli oli dei differenziali li ho cambiati a 100000km, a detto del meccanico quello un po piu "brutto" era quello anteriore che lavora sicuramnete meno

La "teoria". Per la legge è possibile fare la manutenzione ovunque purché fatta nel rispetto dei protocolli del costruttore utilizzando parti originali o di uguale-migliore qualità. Puntualmente rendicontato in fattura e non con descrizione generica. Fin qui la legge e siamo tranquilli che si può fare.

La realtà dice invece che di fronte ad un problema di garanzia se la manutenzione è fatta fuori dalla rete ufficiale iniziano i problemi. La rete inizia a trovare cavilli ed i periti relazionano in modo che la casa madre si senta nella possibilità di dichiarare non valida la garanzia perché le manutenzioni sono state eseguite in difformità da quanto previsto. Facilmente servirà un avvocato per vedersi riconoscere i diritti ma a quel punto verrà proposta una compartecipazione (di solito sul costo ricambi ma succede anche sull'intero intervento) a patto di fare l'intervento in rete e pagare la differenza.

Qui un piccolo riassunto della questione "tagliandi fuori assistenza ufficiale" e "mantenimento garanzia" redatto da CNA Toscana con incluso come comportarsi in caso di rifiuto della garanzia -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

G5X ha scritto:

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ho letto il link...

ho fatto moltissime volte il tagliando in concessionaria ed oltre ad una semplice fattura ed un timbro sul libretto di manutenzione nessuno mai ha fatto una relazione dettagliata sugli interventi eseguiti!

che pagliacci

Mi aiutate a capire quali sarebbero gli interventi da fare a 60000?

Grazie

Sulla fattura però dovresti avere la distinta dei lavori effettuati e di ciò che è stato utilizzato.
Se non lo hanno fatto e sono rimasti generici vuol dire che si rifanno al piano di manutenzione ma non mi pare un modo corretto di agire. Fosse così, definirlo scorretto sarebbe, forse, eccessivo ma di sicuro poco trasparente.

Quelli scritti sul libretto tagliandi quindi avrai un intervento FULL.

In alternativa, in aggiunta al libretto, vedi qui se ottieni qualcosa -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
ma più probabilmente credo tu possa trovare tutto creando il tuo account sul MyToyota direttamente dal sito Toyota.it registrando il tuo Hilux avrai accesso a tutte le informazioni, manutenzioni e documentazioni.

si, su mytoyota ho trovato la distinta...

DETTAGLIO INTERVENTI
884€

Manutenzione come da manuale a 60.000 km.

-Sostituzione olio motore e filtro olio.
-Sostituire elemento filtro aria.
-Sostituzione olio freni
-Sostituzione olio del differenziale anteriore.
-Sostituzione olio differenziale posteriore.
-Sostituzione filtro antipolline

*Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
*Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
*Ispezione refrigerante motore.
*Ispezione fluido frizione.
*Ispezione pastiglie e dischi freno.
*Ispezione tamburi dei freni
*Ispezione giunti sferici e parapolvere.
*Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
*Ispezione pneumatici.

^Verifica livello del liquido servosterzo.
^Verifica volante, leva del cambio e tiranti.

'Controllo fumi della marmitta
'Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
'Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
'Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
'Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
'Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
'Controllo del tappetino lato conducente.

"Lubrificazione albero di trasmissione.
"Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
"Rabbocco AdBlue.

^Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)

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Confermo che devi registrati su mytoyota comunque ho fatto un controllo e per la "modica" cifra di 877€ il tagliando dei 60milakm deve essere effettuata la seguente manutenzione: DETTAGLIO INTERVENTI

Manutenzione come da manuale a 60.000 km.
Sostituzione olio motore e filtro olio.
Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
Ispezione refrigerante motore.
Sostituire elemento filtro aria.
Verifica livello del liquido servosterzo.
Controllo fumi della marmitta
Ispezione fluido frizione.
Sostituzione olio freni
Ispezione pastiglie e dischi freno.
Ispezione tamburi dei freni
Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
Sostituzione olio del differenziale anteriore.
Sostituzione olio differenziale posteriore.
Verifica volante, leva del cambio e tiranti.
Ispezione giunti sferici e parapolvere.
Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
Lubrificazione albero di trasmissione.
Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
Ispezione pneumatici.
Rabbocco AdBlue.
Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)
Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
Sostituzione filtro antipolline
Controllo del tappetino lato conducente.

Mamma mia a che prezzi siamo arrivati. 
Vero che Hilux e Land Cruiser non sono mai stati economici (anni fa mi dissero che il prezzo tagliandi era anche legato alla categoria del veicolo e quindi al suo prezzo d'acquisto).
Forse conviene comprare i pacchetti di manutenzione. Qualcuno di voi ha simulato il costo di quelli?

Comunque il prezzo indicato dalla casa madre può non essere rispettato dall'assistenza ... ho ricordi di tagliandi pagati meno di quanto previsto dal prezzario anche ai tempi dell'Hilux 3.0.

G5X ha scritto:

Mamma mia a che prezzi siamo arrivati. 
Vero che Hilux e Land Cruiser non sono mai stati economici (anni fa mi dissero che il prezzo tagliandi era anche legato alla categoria del veicolo e quindi al suo prezzo d'acquisto).
Forse conviene comprare i pacchetti di manutenzione. Qualcuno di voi ha simulato il costo di quelli?

Comunque il prezzo indicato dalla casa madre può non essere rispettato dall'assistenza ... ho ricordi di tagliandi pagati meno di quanto previsto dal prezzario anche ai tempi dell'Hilux 3.0.

ho intenzione di depurare quella lista dalle cose inutili e sottoporlo al mio amico meccanico e vediamo che salta fuori...

mi aiutate a vedere quali sono le cose inutili e a ridurre quella lista?

Bhe intanto ci vorrebbe di capire cosa è stato fatto nei tagliandi precedenti (immagino la previsione della casa) oltre il progresso chilometrico e temporale in cui sono avvenuti oltre a conoscerne l'uso per sapere per esempio se sia il caso o no di verificare per esempio tiranti, giunti ecc

Secondo me se non vuoi invalidare la garanzia dovrai comunque far risultare che sono stati fatti tutti i controlli necessari.

Comunque:

Manutenzione come da manuale a 60.000 km.

-Sostituzione olio motore e filtro olio.
-Sostituire elemento filtro aria.
-Sostituzione olio freni
-Sostituzione olio del differenziale anteriore.
-Sostituzione olio differenziale posteriore.
-Sostituzione filtro antipolline

*Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
*Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
*Ispezione refrigerante motore.
*Ispezione fluido frizione.
*Ispezione pastiglie e dischi freno.
*Ispezione tamburi dei freni
*Ispezione giunti sferici e parapolvere.
*Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
*Ispezione pneumatici.

^Verifica livello del liquido servosterzo.
^Verifica volante, leva del cambio e tiranti.

'Controllo fumi della marmitta
'Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
'Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
'Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
'Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
'Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
'Controllo del tappetino lato conducente.

"Lubrificazione albero di trasmissione.
"Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
"Rabbocco AdBlue.

^Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)


Quelle che ho barrato perché penso che sono cose che se hanno qualche rogna te ne saresti accorto oppure puoi verificarle anche da te.

G5X ha scritto:

Bhe intanto ci vorrebbe di capire cosa è stato fatto nei tagliandi precedenti (immagino la previsione della casa) oltre il progresso chilometrico e temporale in cui sono avvenuti oltre a conoscerne l'uso per sapere per esempio se sia il caso o no di verificare per esempio tiranti, giunti ecc

Secondo me se non vuoi invalidare la garanzia dovrai comunque far risultare che sono stati fatti tutti i controlli necessari.

Comunque:

Manutenzione come da manuale a 60.000 km.

-Sostituzione olio motore e filtro olio.
-Sostituire elemento filtro aria.
-Sostituzione olio freni
-Sostituzione olio del differenziale anteriore.
-Sostituzione olio differenziale posteriore.
-Sostituzione filtro antipolline

*Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
*Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
*Ispezione refrigerante motore.
*Ispezione fluido frizione.
*Ispezione pastiglie e dischi freno.
*Ispezione tamburi dei freni
*Ispezione giunti sferici e parapolvere.
*Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
*Ispezione pneumatici.

^Verifica livello del liquido servosterzo.
^Verifica volante, leva del cambio e tiranti.

'Controllo fumi della marmitta
'Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
'Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
'Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
'Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
'Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
'Controllo del tappetino lato conducente.

"Lubrificazione albero di trasmissione.
"Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
"Rabbocco AdBlue.

^Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)


Quelle che ho barrato perché penso che sono cose che se hanno qualche rogna te ne saresti accorto oppure puoi verificarle anche da te.

il rabbocco adblue lo gestisco io... e dubito fortemente che in officina controllino Volante, leva del cambio e tiranti.

invece una cosa che vorrei imparare a fare io è la lubrificazione dell'albero di trasmissione.

il filtro antipolline direi che lo sostituirò io...

qual'è il sistema più semplice per trovare i codici dei ricambi?

despe ha scritto:

G5X ha scritto:

Bhe intanto ci vorrebbe di capire cosa è stato fatto nei tagliandi precedenti (immagino la previsione della casa) oltre il progresso chilometrico e temporale in cui sono avvenuti oltre a conoscerne l'uso per sapere per esempio se sia il caso o no di verificare per esempio tiranti, giunti ecc

Secondo me se non vuoi invalidare la garanzia dovrai comunque far risultare che sono stati fatti tutti i controlli necessari.

Comunque:

Manutenzione come da manuale a 60.000 km.

-Sostituzione olio motore e filtro olio.
-Sostituire elemento filtro aria.
-Sostituzione olio freni
-Sostituzione olio del differenziale anteriore.
-Sostituzione olio differenziale posteriore.
-Sostituzione filtro antipolline

*Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
*Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
*Ispezione refrigerante motore.
*Ispezione fluido frizione.
*Ispezione pastiglie e dischi freno.
*Ispezione tamburi dei freni
*Ispezione giunti sferici e parapolvere.
*Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
*Ispezione pneumatici.

^Verifica livello del liquido servosterzo.
^Verifica volante, leva del cambio e tiranti.

'Controllo fumi della marmitta
'Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
'Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
'Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
'Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
'Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
'Controllo del tappetino lato conducente.

"Lubrificazione albero di trasmissione.
"Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
"Rabbocco AdBlue.

^Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)


Quelle che ho barrato perché penso che sono cose che se hanno qualche rogna te ne saresti accorto oppure puoi verificarle anche da te.

il rabbocco adblue lo gestisco io... e dubito fortemente che in officina controllino Volante, leva del cambio e tiranti.

invece una cosa che vorrei imparare a fare io è la lubrificazione dell'albero di trasmissione.

il filtro antipolline direi che lo sostituirò io...

qual'è il sistema più semplice per trovare i codici dei ricambi?

su l'adbloue e concesionari toyota ho un bel anedoto,
dopo poco averlo comprato l'hilux mi arriva lettera di richiamo per un sensore dietro il volante, io combinazione avevo appena rimepito il serbatoio dell'adbloue, mi reco al centro toyota, controllano quello che devono controllora per il richiamo poi mi fanno, guarda che hai l'adbloue basso! se vuoi lo rabbochiamo! ho declinato gentilmente .
Invece per quanto rigurada la lubrificazione dell'albero di trasmisione bastqa munirsi di comunissima pistola ingrassatrice e infilarsi sotto l'auto, ci sono 3(o4?) ingrasatori nelle crocere dell'albero, inserisci l'ugello e pompi finche non vedi uscire dalla crocera il grasso nuovo

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] il miglior modo per avere i codici è quello di andare su un sito di ricambi Toyota.

Nella sezione "[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]" troverai vari riferimenti. Ti basterà inserire il VIN del tuo Hilux per essere certo di aver mirato l'auto giusta. A quel punto troverai varie sezioni (carrozzeria, impianto elettrico, interni, meccanica, etc) e relativi esplosi. Potrai recuperare il codice parte per andarlo a cercare in rete o dal ricambista oppure acquistare direttamente li.

ok, ho trovato i codici dei ricambi...

ma gli olii? servono anche quelli originali?


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Manutenzione come da manuale a 60.000 km.

-Sostituzione olio motore e filtro olio. filtro90915TB001
-Sostituire elemento filtro aria. 178010L040
-Sostituzione olio freni
-Sostituzione olio del differenziale anteriore.
-Sostituzione olio differenziale posteriore.
-Sostituzione filtro antipolline 871390K090

*Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
*Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
*Ispezione refrigerante motore.
*Ispezione fluido frizione.
*Ispezione pastiglie e dischi freno.
*Ispezione tamburi dei freni
*Ispezione giunti sferici e parapolvere.
*Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
*Ispezione pneumatici.

^Verifica livello del liquido servosterzo.
^Verifica volante, leva del cambio e tiranti.

'Controllo fumi della marmitta
'Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
'Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
'Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
'Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
'Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
'Controllo del tappetino lato conducente.

"Lubrificazione albero di trasmissione.
"Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
"Rabbocco AdBlue.

^Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)

despe ha scritto:

ok, ho trovato i codici dei ricambi...

ma gli olii? servono anche quelli originali?


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Manutenzione come da manuale a 60.000 km.

-Sostituzione olio motore e filtro olio. filtro90915TB001
-Sostituire elemento filtro aria. 178010L040
-Sostituzione olio freni
-Sostituzione olio del differenziale anteriore.
-Sostituzione olio differenziale posteriore.
-Sostituzione filtro antipolline 871390K090

*Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
*Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
*Ispezione refrigerante motore.
*Ispezione fluido frizione.
*Ispezione pastiglie e dischi freno.
*Ispezione tamburi dei freni
*Ispezione giunti sferici e parapolvere.
*Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
*Ispezione pneumatici.

^Verifica livello del liquido servosterzo.
^Verifica volante, leva del cambio e tiranti.

'Controllo fumi della marmitta
'Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
'Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
'Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
'Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
'Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
'Controllo del tappetino lato conducente.

"Lubrificazione albero di trasmissione.
"Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
"Rabbocco AdBlue.

^Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)

il mio meccanico prendeva i ricambi direttamente in toyota, quindi l'olio motore ho sempre usato il loro (fino a scadenza garanzia) per quelli del riduttore la concesionaria non sapeva nemmeno quali servissero e quindi li abbiamo presi (il mio meccanico seguendo le gradazioni indicate sul libretto) della molly

Gli olii non importa che siano a marchio Toyota ma è importante che abbiano specifiche uguali o migliori di quello loro. Eviterei i marchi commerciali del supermercato e punterei su marchi di prima fascia.

Manutenzione come da manuale a 60.000 km.

-Sostituzione olio motore e filtro olio.
filtro 90915TB001
Toyota engine oil 5W-30:API SL/CF_ACEA A1/ B1_ACEA A5/ B5 (7,5lt con filtro)

-Sostituire elemento filtro aria.
178010L040

-Sostituzione olio freni.
0882380005
Liquido dei Freni Toyota DOT 5.1 SAE J1703 (1lt)

-Sostituzione olio del differenziale anteriore.
08885-81060
toyota differential gear oil LT 75W85 API GL-5 (1,65lt)

-Sostituzione olio differenziale posteriore.
08885-81060
toyota differential gear oil LT 75W85 API GL-5 (3,65lt)

-Sostituzione filtro antipolline 871390K090

*Ispezione impianto di raffreddamento, tubi e raccordi.
*Ispezione del radiatore e condensatore per possibili detriti e segni di danni.
*Ispezione refrigerante motore.
*Ispezione fluido frizione.
*Ispezione pastiglie e dischi freno.
*Ispezione tamburi dei freni
*Ispezione giunti sferici e parapolvere.
*Ispezione sospensioni anteriori e posteriori.
*Ispezione pneumatici.

^Verifica livello del liquido servosterzo.
^Verifica volante, leva del cambio e tiranti.

'Controllo fumi della marmitta
'Controllo dei tubi e dei condotti del freno.
'Controllo semiassi incluse le guaine giunto CV.
'Controllo di sicurezza del sistema di scarico per eventuali perdite
'Controllo tappo, tubi e connessioni carburante.
'Controllo pedale freno e funzionamento leva freno a mano.
'Controllo del tappetino lato conducente.

"Lubrificazione albero di trasmissione.
"Serraggio bullone dell'albero di trasmissione.
"Rabbocco AdBlue.

^Verifica generale del veicolo (possibile corrosione)

Fresca da un gruppo facebook.
Tagliando 30000 quindi quello FULL come il 60000.

G5X ha scritto:

Fresca da un gruppo facebook.
Tagliando 30000 quindi quello FULL come il 60000.

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vorrei leggere i commenti, hai il link alla discussione

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questo è ciò che mi propone la app toyota

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questo il preventivo NORAUTO senza olio differenziali

despe ha scritto:

G5X ha scritto:

Fresca da un gruppo facebook.
Tagliando 30000 quindi quello FULL come il 60000.

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vorrei leggere i commenti, hai il link alla discussione

Se lo ritrovo te lo passo. A quando ho trovato la foto c'erano pochi commenti e a parte il "mamma mia che prezzi" di qualcuno per il resto non c'erano grossi stimoli tra quello che dice che se devi risparmiare 150 euro per il meccanico amico allora puoi anche andare in assistenza e quello che "faccio da me" oppure che la garanzia di 10 anni Toyota se la fa pagare bene attraverso i tagliandi.
Nulla di più.

Detto tra noi, mi sarei atteso più confronto tra chi della garanzia non gli interessa nulla (e sono tanti in genere) e quelli per cui, invece, la garanzia è fondamentale. Invece il tema non è sensibile.