Con un po´ di ritardo, ma eccovi il mio kdj95

Ciao a tutti, scusate il ritardo.....

ecco finalmente il tanto ricercato kdj95 acquistato un paio di mesi fa.
Tutta originali, con 150.000 km.
Appena preso, fatto tagliando olio motore e vari filtri, e da poco anche cinghia di distribuzione.


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Azz .. già con la tenda sul tetto .... sei troppo avanti ... io chiacchiero e gli altri fanno  

Complimenti posso rinnovarti solo i complimenti .... il mio è identico al tuo e anche io lo presi con quel chilometraggio (poco più) .. oggi sono ai 180mila in odor di tagliando e revisione.


Hai messo le barre trasversali sulle barre originali senza alcun rinforzo?

G5X ha scritto:

Azz .. già con la tenda sul tetto .... sei troppo avanti ... io chiacchiero e gli altri fanno  

Complimenti posso rinnovarti solo i complimenti .... il mio è identico al tuo e anche io lo presi con quel chilometraggio (poco più) .. oggi sono ai 180mila in odor di tagliando e revisione.


Hai messo le barre trasversali sulle barre originali senza alcun rinforzo?

Si ho avuto la fortuna di trovare proprio la tenda che cercavo, qua vicino

Hemm....si, ho chiesto al produttore della tenda e ha detto che bastavano le barre trasversali fissate su quelle dell´auto.... Che rinforzo pensi ?

No no non penso niente ... chiedevo se avevi fatto qualcosa o seppure bastavano le barre originali perché, ad esempio, sui 4runner era abitudine "piastrare" il tetto dall'interno sotto al rivestimento. 
In altri casi montavano barre longitudinali con più appoggi e almeno 3-4 barre trasversali per distribuire il peso.
Il LC ha barre longitudinali che mi paiono robuste (ma non so che portata abbiano) ma in ogni caso si potrebbe aggirare l'ostacolo adoperando le grondaie (non presenti sul 4runner).

È importante avere un feedback da chi ha montato la tenda utilizzando le barre originali senza modifiche.
Mi pare che abbia montato 2 barre trasversali, giusto?

G5X ha scritto:

No no non penso niente ... chiedevo se avevi fatto qualcosa o seppure bastavano le barre originali perché, ad esempio, sui 4runner era abitudine "piastrare" il tetto dall'interno sotto al rivestimento. 
In altri casi montavano barre longitudinali con più appoggi e almeno 3-4 barre trasversali per distribuire il peso.
Il LC ha barre longitudinali che mi paiono robuste (ma non so che portata abbiano) ma in ogni caso si potrebbe aggirare l'ostacolo adoperando le grondaie (non presenti sul 4runner).

È importante avere un feedback da chi ha montato la tenda utilizzando le barre originali senza modifiche.
Mi pare che abbia montato 2 barre trasversali, giusto?

Capito, pensavo ci fosse qualche accortezza da prendere. Pensavo anche io servisse qualcosa ma il produttore della tenda ha detto che non serve in quanto le barre lomgitudinali del Toy sono robuste. Mi hai messo la pulce nell´orecchio pero´ e mi informero´ ulteriormente. Grazie mille

G5X ha scritto:

... sui 4runner era abitudine "piastrare" il tetto dall'interno sotto al rivestimento. ...

il 4 Runner non ha barre originali e nemmeno predisposizioni; si piastra perché ci si deve attaccare direttamente alla lamiera del tetto che non è strutturata per sostenere lo sforzo

Ciao, riapro la discussione, visto che anche io vorrei montare in futuro una tenda da tetto, conviene montare le barre trasversali sulle barre originali del KDJ95 oppure conviene agganciarsi alla grondina sui vetri laterali e bypassare le barre OEM?