il mio 4x4

Ecco la mia macchina


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Quella doppia portiera mi ha sempre intrigato tantissimo.

...sarebbe più comoda se non ci fosse il cancello della ruota...ma non si può avere tutto.
secondo me la doppia porta del 78 è il massimo....anche per via dell altezza....ma ti mancano le quattro portiere laterali.... come ti dicevo....non si può avere tutto

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denis ha scritto:

...sarebbe più comoda se non ci fosse il cancello della ruota...ma non si può avere tutto.
secondo me la doppia porta del 78 è il massimo....anche per via dell altezza....ma ti mancano le quattro portiere laterali.... come ti dicevo....non si può avere tutto

Bhe si, il cancelletto può rappresentare una scomodità per le "manovre" in più da fare per aprire ma è anche importante poter contare sulle ruote di scorta specie se si viaggia molto anche in zone poco battute e con fondi accidentati.

denis ha scritto:

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Che lunghezza sviluppa il letto così configurato?

il letto è 185x 154

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Che si può dire di questa macchina se non che è fantastica?

Tenuta magnificamente.

denis ha scritto:

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innanzitutto complimneti per il mezzo!!! e secondo che tipo di compressore hai montato?

Complimenti !!!

Bel mezzo senz'altro, ma per favore mi dite che modello è?
Sono Toy da meno di 2 anni, sapevo tutto dei defender, ma pso poco di Toy.

cancelli roberto ha scritto:

Bel mezzo senz'altro, ma per favore mi dite che modello è?
Sono Toy da meno di 2 anni, sapevo tutto dei defender, ma pso poco di Toy.

si tratta di un 100 con doppio ponte rigido; il 100 è andato a sostituire il mitico 80, più moderno e confortevole però aveva perso il ponte rigido anteriore a favore di sospensioni indipendenti; per un utilizzo più gravoso in fuoristrada e per accontentare i "puristi", sul 105 è stato mantenuto il doppio ponte rigido
https://it.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser

https://www.carsguide.com.au/car-advice/105-series-landcruiser-your-guide-to-the-toyota-4wd-80045

Più che per accontentare i puristi diciamo che la versione "meccanica" del 100, ovvero il 105, è nata come versione dura per i mercati tipo paesi a bassa urbanizzazione dove gli spostamenti avvengono in larga parte su fondi naturali accidentati e con poche strade, per lo più dissestate.

Si parla di paesi che vedono il loro territorio per lo più selvaggio e riconoscibile per le foreste pluviali, le savane piuttosto che i deserti.

Immaginando l'Australia se usciamo dalle coste puoi camminare per giorni e giorni senza vedere l'ombra di un abitato ed è qui che un mezzo comodo, robusto, capiente e affidabile trova la sua realizzazione.

In Australia ci sono addirittura versioni adattate per camminare anche sui binari della ferrovia.

Wow, stupenda!
Bianca così poi!!! E' davvero un colore che ci sta benissimo. Complimenti!