rigidità retrotreno hilux my 2016

buongiorno a tutti, mi sono appena iscritto al forum, dopo un sacco di valutazioni ho appena acquistato un hilux nuovo di pacco, premesso che è il mio primo pick up, ho letto che molto ballerino sul retrotreno per via della sua rigidità, vorrei dei consigli per migliorare questo aspetto. ho letto sul forum dei biscottini dinamici che in tal senso dovrebbero funzionare. potreste darmi dei consigli grazir

buongiorno Gregorio, abbiamo questa sezione dove potrai presentarti e parlarci di te: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] quest'altra dove invece ci potrai presentare il tuo Toy: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e poi appunto la discussione che hai già visto dove potrai continuare il discorso ampliandolo secondo le tue esigenze; è controproducente aprire tante discussioni sullo stesso argomento; più ce ne saranno, più sarà difficile trovarle

grazie per le istruzioni farò come hai detto, a presto gentilisdimo

Prima di fasciarsi la testa dovresti iniziare a conoscere la macchina nelle varie condizioni di uso e solo dopo ricercare eventuali modifiche da apportare. Certo non è una sw ma non è così pessima quanto a rigidità e considera che nascendo per essere caricata le balestre migliorano con un poco di carico nel cassone.

grazie per il consiglio, aspetterò le prime impressioni di guida e poi deciderò, volevo solo capire se fosse verosimile il miglioramento propinato i da Totani sopratutto in termini di confort, visto che comunque si tratta di montare delle nuove balestre rinforzate. nell'usoquotidiano io farò per lo pia strade asfaltate ma spesso dissestate e piene di buche

Rispondo anche qua che mi pare più a tema

Certamente Totani sa il fatto suo ed è difficile contravvenire alle sue indicazioni però Totani vende OME quindi non avrà da proporti altre cose quand'anche fossero migliori negli aspetti che vai ricercando.
Gli assetti OME in generale sono piuttosto rigidi e adatti al carico ma se dicono così tenderei a fidarmi.
Male non sarebbe trovare qualcuno che già l'ha montato per capire differenze tra prima e dopo anche se credo che quando si spendono 2000 euro sarà poi difficile dire che prima era meglio
In passato, evidentemente su modelli diversi dal tuo, chi montava l'OME diceva che si trovava bene solo con il mezzo carico; Li faceva effettivamente la differenza mentre da scarico la situazione poteva sembrare anche peggiore.
Chiaro che poi sta alla sensibilità di ognuno valutare se un assetto è meglio di un altro.

anche io ti ho gia rispoto nella presentazione, e come ho gia detto ci si abbitua subito, quello che mi dava piu fastidio era che essendo scarico nelle frenate il retrotreno si allegeriva ancora di piu e partiva subito l'abs, questo sopratutto su sconesso( buche ravvicinate delle nostre strade ormai da terzo mondo) e sulle giunti di dilatazione termica in metallo dei ponti e dei cavalcavia, su questultimi pattinava anche in accelerazione, montando l'hardtop e quindi caricandolo un po dietro è molto migliorato

Ciao Gregorio Concordo con gli altri amici che il pickup è nato per essere un mezzo dal lavoro di conseguenza per essere caricato. Un'altra cosa è certa per la qualità delle balestre Toyota dovrei aspettare almeno 300.000 km prima che si ammorbidiscano. non concordo invece la scelta di totani perché le balestre Ome vanno benissimo ma per uso fuoristradistico A meno che non prendi la versione morbida a quel punto durano però poco.
Una soluzione potrebbe essere togliere un foglio le balestre originali ed aggiungere dei soffietti ad aria per quando hai bisogno di caricare.

Benvenuto Gregorio !

ciao Gregorio, io ho un hilux del 2009 e ho montato un assetto OME con il quale ho percorso circa 70.000km e ti posso dire che è meglio dell'originale , ho messo le balestre medio carico e le molle normali inizialmente , ora le molle le ho sotituite con quelle da carico avendo montato in seguito il paraurti gravoso ....
pensa all'uso che ne vuoi fare e poi decidi , comunque OME è un ottimo prodotto

TOTANI mi ha proposto un assetto completo di 4 ammortizzatori a gas OME balestre Ome rinforzate +5, e molle in carbon silicio OME, sostenendo che la macchina sarebbe stata più morbida al retro treno, io però visto che la spesa sarebbe stata di 1850 eurazzi, ho chiamato direttamente il rivenditore Ome, il quale sostiene che l'assetto proposto i aumenterebbe addirittura la rigidità del mezzo, ti ricordo che il io è il modello my 2016, al che ho optato per l'assetto proposto da rtecnolgy ovvero Roberto naccari che per la metà di quella cifra mi ha consigliato 4 ammortizzatori a gas di cui gli anteriori regolabili le molle +5 e i biscottini dinamici, spero di avere fatto la scelte giusta a breve posterò il risultato, grazie per il consiglio

Idea un pò bislacca, ma fattibile.
Provare a togliere qualche foglia delle balestre post. (iniziando a toglierne solo uno) eliminare i tamponi  ed al loro posto delle molle da utilitaria.
Diventerebbe un sistema misto che funziona anche bene.
L'ho visto su un mulo come il mio e l'avevano fatto per alzare un pò l'avantreno, a causa di ruotazze e peso cellula.
Se ricordo bene avevano recuperato due molle di un' Opel Corsa, son piccine, corte e a diametro variabile, quando sono a pacco non sono spesse, come le molle a diametro fisso.
Bisognerebbe fare delle prove, quello che si perde di balestra si dovrebbe recuperare, con un pò di difetto, per ammorbidire, con le molle aggiunte.
Gli avevo fatto anche delle foto, mò provo a metterle.

EUREKA !!


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Gregorio ioculano ha scritto:

TOTANI mi ha proposto un assetto completo di 4 ammortizzatori a gas OME balestre Ome rinforzate +5, e molle in carbon silicio OME, sostenendo che la macchina sarebbe stata più morbida al retro treno, io però visto che la spesa sarebbe stata di 1850 eurazzi, ho chiamato direttamente il rivenditore Ome, il quale sostiene che l'assetto proposto i aumenterebbe addirittura la rigidità del mezzo, ti ricordo che il io è il modello my 2016, al che ho optato per l'assetto proposto da rtecnolgy ovvero Roberto naccari che per la metà di quella cifra mi ha consigliato 4 ammortizzatori a gas di cui gli anteriori regolabili le molle +5 e i biscottini dinamici, spero di avere fatto la scelte giusta a breve posterò il risultato, grazie per il consiglio

A questo punto non ti resta che montare e darci le tue impressioni ..