Sostituzione pneumatici

Devo sostituire i pneumatici del mio LJ70.
Sul libretto è prevista una sola misura 205 SR 16, che dovrebbero corrispondere a quelli attualmente montati sul fuoristrada, cioè 205/80 R16.

Cercando su internet ho verificato che molte case costruttrici, non producono più pneumatici per fuoristrada di quella misura.

Premesso che non vorrei montare gomme ricoperte, avete qualche pneumatico da consigliarmi?

Ho pensato anche di montare pneumatici leggermente più grandi seguendo la procedura indicata nella discussione precedente (richiesta certificato CETOC e visita alla motorizzazione).

Ero orientato su pneumatici 235/70 R16 o 225/75 R16 (quest’ultimo pneumatico mi permetterebbe di mantenere i cerchi attuali che hanno un canale da 6 pollici). Da verifiche effettuate tali misure sono presenti nei listini di tutte le case costruttrici.

Resto in attesa di vostri pareri.

Ciao Lu.Ca , innazitutto dovresti dire a quale tipo di pneumatico saresti interessato , all terrain ,mud o più stradali ?
ho fatto una breve ricerca e ho trovato diversi prodotti in misura 205/80/16, ad esempio gooyear e yokohama ...però se vuoi cambiare misura la procedura non è così complessa , visto che devi trascriverle
a libretto meglio scegliere quelle più grandi che rientrino nel 5% , se non sbaglio non dovresti avere problemi con le 245/70/16 e 255/70/16...

Salve,
io volevo montare un pneumatico 50% strada e 50% fuoristrada, ero orientato verso il BF Goodrich All Terrain T/A K02, ma quando sono andato dal gommista mi ha detto che non lo producevano nella misura 205/80 R16.
La prima misura disponibile che, a suo parere, era idonea per essere montata sui miei cerchi era la 225/75 R16. La misura più grande, invece, 235/70 R16 avrebbe richiesto un cambio di cerchi perché il canale da 6 pollici sarebbe stato troppo stretto.

Lu.Ca ha scritto:

Salve,
io volevo montare un pneumatico 50% strada e 50% fuoristrada, ero orientato verso il BF Goodrich All Terrain T/A K02, ma quando sono andato dal gommista mi ha detto che non lo producevano nella misura 205/80 R16.
La prima misura disponibile che, a suo parere, era idonea per essere montata sui miei cerchi era la 225/75 R16. La misura più grande, invece, 235/70 R16 avrebbe richiesto un cambio di cerchi perché il canale da 6 pollici sarebbe stato troppo stretto.

io monto le 235/85 sui cerchioni originali da 6" e anche le 265/70 e le 265/75
queste le 235
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queste le 265
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come consiglio per le misure, il mio è: 7.50-16 per le termiche da neve, 235/85-16 per le mud e 265/75-16 per le stradali

missile ha scritto:

come consiglio per le misure, il mio è: 7.50-16 per le termiche da neve, 235/85-16 per le mud e 265/75-16 per le stradali

si ok ma nesuna di queste rientra nel 5% partendo da 205 /80 / 16 .....

Per rientrare nel 5%, quindi, potrebbero andar bene le 235/75R16 (+3,5%) o le 255/70R16 (+4,2%)

Lu.Ca ha scritto:

Per rientrare nel 5%, quindi, potrebbero andar bene le 235/75R16 (+3,5%) o le 255/70R16 (+4,2%)

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Lu.Ca ha scritto:

Per rientrare nel 5%, quindi, potrebbero andar bene le 235/75R16 (+3,5%) o le 255/70R16 (+4,2%)

Si, esatto ...... ma "parla" anche con il Ce.T.O.C., l'LJ70 potrebbe avere anche altre misure omologabili o già omologate

Lu.Ca ha scritto:

Per rientrare nel 5%, quindi, potrebbero andar bene le 235/75R16 (+3,5%) o le 255/70R16 (+4,2%)

Ho scritto quelle misure perché ho contattato il CETOC e mi hanno informato che le 235/80R16 o le 255/75R16 non sono compatibili con quelle attualmente omologate perché sforano il 5%

Secondo il CETOC potrei utilizzare le 255/75 o le 265/70 montando però cerchi da 15''

Lu.Ca ha scritto:

Lu.Ca ha scritto:

Per rientrare nel 5%, quindi, potrebbero andar bene le 235/75R16 (+3,5%) o le 255/70R16 (+4,2%)

Ho scritto quelle misure perché ho contattato il CETOC e mi hanno informato che le 235/80R16 o le 255/75R16 non sono compatibili con quelle attualmente omologate perché sforano il 5%

ho solo azzardato un'ipotesi, perchè molti Land Cruiser di provenienza tedesca hanno carte di circolazione con un elenco di gomme lungo come una guida telefonica, forse qualcuna di queste misure potrebbe essere già omologata anche in motorizzazione, a prescindere dal 5% della misura trascritta in origine sul tuo libretto; l'alternativa è affidarsi al t.u.v. e collaudare le gomme all'estero; ad esempio da me, se una gomma è stata omologata dal t.u.v. se ne può richiedere la trascrizione sul libretto solo con una dichiarazione del gommista; fin'ora tutti han preferito la strada della Germania o dell'Austria ma credo che per i mezzi più anziani potrebbe essere conveniente anche quella slovena, qua l'immatricolazione costa in base al valore del veicolo (che per uno anziano è irrisorio), l'omologazione delle gomme costa circa 60€ e poi bisogna reimportarla in Italia; bisognerebbe sentire le agenzie specializzate

Lu.Ca ha scritto:

Lu.Ca ha scritto:

Per rientrare nel 5%, quindi, potrebbero andar bene le 235/75R16 (+3,5%) o le 255/70R16 (+4,2%)

Ho scritto quelle misure perché ho contattato il CETOC e mi hanno informato che le 235/80R16 o le 255/75R16 non sono compatibili con quelle attualmente omologate perché sforano il 5%

Leggi bene le misure ...

Lu.Ca ha scritto:

Secondo il CETOC potrei utilizzare le 255/75 o le 265/70 montando però cerchi da 15''

si, 265/75-15 sono le gomme omologate per la versione VX (anche le 31" 10.50- 15 e le 10-15)

Lu.Ca ha scritto:

Secondo il CETOC potrei utilizzare le 255/75 o le 265/70 montando però cerchi da 15''

Hai m.p.

missile ha scritto:

Hai m.p.

cos'é m.p.?

Lu.Ca ha scritto:

missile ha scritto:

Hai m.p.

cos'é m.p.?

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