Guarnizione Testata

Qualcuno sa dirmi che tipo di guarnizione porta il mio cinesino 1991.

I bulloni testa posso non cambiarli? A quanti kg vanno serrati?

i bulloni vanno sostituiti perchè tirandoli si snervano allungandosi e non sarà più possibile serrarli con precisione una seconda volta; il cinesino dovrebbe avere lo stesso motore del 4Runner; credo che in concessionaria i prezzo della guarnizione sia in linea con l'aftermarket (la testa invece no, conviene prenderla altrove); con il numero di telaio ti daranno il ricambio adatto; però ci sono siti che vendono il kit completo con testa assemblata pronta da montare, guarnizioni e bulloni

ciao , vai su questo sito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , inserisci il numero di telaio e trovi il riferimento per quello che ti serve ...

ti metto un esempio [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ( ho inserito io modello ecc.ecc.)

una volta trovata la guarnizione clicchi sul codice e ti appariranno tutti i codici ricambi possibili, selezioni quello che corrisponde al tuo modello e clicchi col tasto destro del mouse , facendo la ricerca con Google ti appariranno diversi siti che vendono il ricambio in oggetto.

ti metto un altro esempio [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

spero di essere stato chiaro

BUONGIORNO , tutto chiaro.
Oggi pomeriggio ricoveriamo il cinesino. Dopo 26 anni e 250.000 km va sotto i ferri:x

250.000Km è proprio la durata media di una testata per quei motori; gli sbalzi di temperatura provocano delle crepe fra le sedi valvola

se fa piacere potrò postare foto dello stato avanzamento dei lavori. Ho programmato di effettuare dapprima lo smontaggio della testata per verificare i ricambi necessari . spero di non trovare lesioni alla testata altrimenti saranno ....

Molto volentieri, grazie.

Sommare esperienze ci può aiutare a risparmiare qualche soldino.

L'unione fa la forza

anche la testa fosse miracolosamente integra, io non mi fiderei a rimontarla sapendo che è arrivata alla scadenza del suo periodo medio di vita; è come quando fai la distribuzione e cambi anche la pompa dell'acqua (o viceversa)

Salve , l'intervento è in corso. La testata l'ho smontata. Ci sono diversi punti di bruciatura, il 2° e 3° cilindro interessati da infiltrazioni di acqua. Ho appena portato la stessa in officina di rettifica per prova idraulica e tenuta. Ad occhio non sono presenti lesioni. Aspetto l'esito e preventivo di conseguenza.
P.s. non riesco a postare le foto

Da telefono non mi risulta possibile caricare foto.
Da PC segui le istruzioni [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

(Altre curiosità sulle funzionalità nella sezione [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e nelle [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] 


In alternativa se le hai già caricate on line su qualche sito o social puoi condividerne il link esterno

Allego foto dei lavori in corso:
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bel lavoro [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] speriamo bene dai

G5X ha scritto:

Da telefono non mi risulta possibile caricare foto.
Da PC segui le istruzioni [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

si può caricare le foto da cellulare basta usare la versione WEB, la procedura è la stessa che si usa da PC

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ho aggiornato le info al tuo link scusate l'OT

Buongiorno, pensavo fosse più leggero... veramente pesante, nel vero senso della parola. questa è la prima volta che smonto una testa in ghisa. Tirarla fuori dal vano completa di collettore di aspirazione e scarico con turbina è stata una impresa. Da solo senza aiuto di una seconda persona o senza paranco non è possibile. Quando la assemblerò per il montaggio la peserò per curiosità e cognizione, ahaha ...

Innanzitutto mi scuso per la svista sul caricare le foto da smartphone.  Stavo pensando alla versione mobile e sono stato incompleto e fuorviante nella risposta.

Secondariamente complimenti Dante, deve essere una faticaccia ma con talento e attrezzi hai sopperito.

Se smadonni ti assolveremo

In attesa del responso della rettifica chissà quando avrò accesso all'archivio del sito web. Vorrei documentarmi senza raccattare doc in altri siti e fare collage. Speriamo avvenga prima che finisco il lavoro.

La risposta della rettifica ha messo fine alle speranze. La testata è criccata. Sto cercando una nuova. Ho chiesto un preventivo anche a Global Rettifiche come partnership di TeamToyota4x4. Godiamo di una scontisca? Offroad Mammana di Catania mi ha chiesto 395 per una nuova non completa, è un prezzo buono?

395 non completa che significa?
Adesso non ricordo bene le cifre ma con non molto di più si compra completa in Inghilterra.

te digli del Team vedrai che ti trattano bene, semmai ci passo io

Aspettando Global Rettifiche , Offroad Mammana di Catania chiede 395 solo testata nuda. Ho visto qualcosa dall' Inghilterra ma molti non vendono per l'Italia. ????

ho trovato una soluzione per una testa completa dall'Inghilterra. Vorrei un vostro parere .
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cosa ne pensate , possiamo affidarci ?

Il prezzo è molto invitante , un amico ha acquistato la testa su ebay. uk l'anno scorso pagandola più o meno così e gli è andata bene , sta a te correre il rischio o meno.

Per la cifra direi che ci siamo. Sul negozio non posso aiutarti.
In genere però sono abbastanza affidabili come venditori.
Prova a vedere se hanno negozi su ebay, Amazon, ecc ... magari trovi dei feedback

buongiorno a tutti, scusate, sono stato "assente" un po .... Sono vivo e soprattutto il mio Cinesino ha ripreso vita con il suo rombo.