LJ70 del 1987

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Sembra appena uscita di fabbrica eh ?
Cerchi cromati , pedane cromate , paraurti anteriore e posteriore cromati , Gomme 10R15 , bullbar anteriore , gabbie di metallo alle frecce anteriori laterali e ai gruppi ottici posteriori (si vedono ad immagine ingrandita) ; insomma ... che ne dite ?

Complimenti, mezzo splendido. È conservato o restaurato?
A vederle così quelle 10R15 mi paiono un po' più cicciotelle di come me le aspettassi

Secondo le tabelle CUNA sarebbero delle 255/75 r15 o anche 31-10,50 R15
Secondo me puoi anche chiedere in motorizzazione la conversione delle misure.

G5X ha scritto:

............
Secondo me puoi anche chiedere in motorizzazione la conversione delle misure.

cosa intendi?
sulla Carta di Circolazione ha le 205/80-16, come fa a convertirle in 10-15?

deve vedere se Toyota ha aggiornato la scheda dell'omologazione in Italia con questa misura (o similare) e se no, deve portarla lui al collaudo per la trascrizione

bell'esemplare da vetrina

Scusate ho fatto confusione con le misure che aveva a libretto.

Sarà il caldo che mi rimbalza nella testa

Grazie x i complimenti

Comunque il mezzo non è mai stato restaurato , l'ha comprato mio padre nel 1990 e così l'abbiamo conservato.
Gli unici interventi fatti in questi 30 anni sono stati :
- sostituzione candelette di accensione nel 2006
- sostituzione del radiatore nel 2007
- sostituzione della frizione nel 2015
Per il resto sempre normali tagliandi.

Il mezzo ha 230.000 km , che , se vogliamo vedere , sono pochi per i suoi 30 anni (7.666 km / anno).

Comunque grazie per la dritta della tabella di conversione CUNA , G5X ; stà cosa non la sapevo , mi tornerà utile quando dovrò sostituire i miei Dunlop 10R15 , infatti più di un gommista mi ha detto che questa misura non la fanno più ...

bellissima ! complimenti sembra nuova

stupenda!!!!

Alanbic ha scritto:

Grazie x i complimenti

Comunque il mezzo non è mai stato restaurato , l'ha comprato mio padre nel 1990 e così l'abbiamo conservato.
Gli unici interventi fatti in questi 30 anni sono stati :
- sostituzione candelette di accensione nel 2006
- sostituzione del radiatore nel 2007
- sostituzione della frizione nel 2015
Per il resto sempre normali tagliandi.

Il mezzo ha 230.000 km , che , se vogliamo vedere , sono pochi per i suoi 30 anni (7.666 km / anno).

Comunque grazie per la dritta della tabella di conversione CUNA , G5X ; stà cosa non la sapevo , mi tornerà utile quando dovrò sostituire i miei Dunlop 10R15 , infatti più di un gommista mi ha detto che questa misura non la fanno più ...

Rinnovo i complimenti per l'ottima conservazione. Ha ancor più valore e ci farà diventare peccatori con l'invidia

Ps. Con la tabella Cuna, nonostante la gaffe, forse mi sono salvato in calcio d'angolo!

g5x ha scritto:

Ps. Con la tabella Cuna, nonostante la gaffe, forse mi sono salvato in calcio d'angolo!

Figurati , niente di male

Grazie x il link Missile , ho salvato il file nel mio PC e quando andrò in motorizzazione , meglio che lo stampo e lo porto con me (che non si sa mai ...).

Alanbic ha scritto:

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Sembra appena uscita di fabbrica eh ?
Cerchi cromati , pedane cromate , paraurti anteriore e posteriore cromati , Gomme 10R15 , bullbar anteriore , gabbie di metallo alle frecce anteriori laterali e ai gruppi ottici posteriori (si vedono ad immagine ingrandita) ; insomma ... che ne dite ?

Complimenti ottimo stato di conservazione.
Io in 20 anni di 4x4 ed avendo avuto 16 LJ70 , uno solo era nelle medesime condizioni del tuo
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Nella secondo foto sono alla prima edizione del Sicilia Fest 4x4 svoltosi al lago Pozzillo di Regalbuto