20 gennaio 2019, con il 3 Kraji sul monte Golic

L'appuntamento è alle 10 a Gracisce; si preannuncia una bella giornata soleggiata e frizzante senza vento; colazione a casa di un amico e poi si parte; imbocchiamo subito facili sterrati che iniziano a salire di quota, fino ad incontrare la neve









Max gioca con una pitbullina che però si dimostra subito aggressiva, si fa rincorrere schivando elegantemente gli attacchi, finchè la "signorina" non viene riacciuffata e portata via al guinzaglio; Max è triste, gli han portato via il gioco  









ripartiamo, il sentiero è smosso sotto alla neve, scivoloso e con tante pietre da schivare, ogni tanto qualcuna picchia sul paracoppa





poche centinaia di metri e bisogna fermarsi per liberare la strada da un pino che blocca il passaggio; "CHI HA LA MOTOSEGA?!"







dopo questo "duro lavoro" serve ristorarsi con un bicchiere di buon vino (o una bevanda calda); Max ha deciso di proseguire la salita da solo, lo ritroveremo dopo poco più avanti





si riparte, il terreno è ricoperto di neve soffice e umida, il tappeto bianco però nasconde le insidie e sento il cerchione anteriore destro che sfiora una pietra; per fortuna la gomma rimane integra ma il cerchio porterà per sempre la cicatrice di una sbeccata; ancora un po' di strada ed arriva anche la pausa ristoro; un cofano si trasforma in desco imbandito con salami, pancetta, formaggi, salsicce, vini e altre leccornie





































ripartiamo verso la cima del monte



eccola, ora si vede l'ultima rampa





rimango un po' indietro, la rampa è infida, non è scontato arrivare in cima al primo tentativo





quello davanti è in cima, do gas e attacco la rampa, la torxiolona avanza veloce zigzagando, le gomme cercano faticosamente il grip fra la neve e il pietrisco sotto, grip che purtroppo viene a mancare e ....ci fermiamo; arretro un centinaio di metri e riprovo; ancora una volta però il grip viene a mancare e mi devo fermare; ritento per la terza volta ma con lo stesso risultato; gli amici son scesi a piedi per spingere ma è inutile; Roby mi da le istruzioni per bypassare .....bypassare!? ASPETTA! ho le gomme a pressione autostradale, fammele sgonfiare, poi vediamo se devo "bypassare"!?; mi affido all'occhiometro per le posteriori vado "pesante" (0.8 scoprirò dopo), le anteriori sono meno influenti, sgonfio con più parsimonia; salgo in macchina, metto in moto, un filo di gas, lascio la frizione e la torxiolona sale come accompagnata per mano; siamo arrivati alla meta  







Non resta che scendere e ritornare a casa felici come bambini di ritorno dal luna park      

Ciao missile, bel giro e belle foto !!
Permettimi di suggerirTi di correggere il titolo in 20dicembre 2018, il 20dicembre 2019 deve ancora arrivare !
Dai torna dal futuro...!!!

iltico ha scritto:

Ciao missile, bel giro e belle foto !!
Permettimi di suggerirTi di correggere il titolo in 20dicembre 2018, il 20dicembre 2019 deve ancora arrivare !
Dai torna dal futuro...!!!

grazie l'anno era giusto, il mese  sbagliato  ho corretto ma sulle foto c'era comunque la data e l'ora dello scatto

La tua scorta tecnica è abbastanza deludente .. o forse tu sei nel mezzo per aiutar eloro in caso di panne?

G5X ha scritto:

La tua scorta tecnica è abbastanza deludente .. o forse tu sei nel mezzo per aiutar eloro in caso di panne?

alla fine si è accodato un pandino e contemporaneamente ci han lasciato gli amici col Terrano; il Pandino si è fatto quasi tutto il percorso in salita a traino di una delle due Cherokee

Povero pandino .. non si meritava simile affronto.

Comunque questo Rav ti sta portando ovunque con una certa facilità. Almeno sembrerebbe.
La mossa di sgonfiare è stata risolutiva.
A questo punto ti domando. Fai tutto in prima nei passaggi più complicati? La prima è usabile anche per partenze in salita ripida, magari tornantino stretto, oppure occorre necessariamente essere in movimento?

G5X ha scritto:

Comunque questo Rav ti sta portando ovunque con una certa facilità. Almeno sembrerebbe.
La mossa di sgonfiare è stata risolutiva.
A questo punto ti domando. Fai tutto in prima nei passaggi più complicati? La prima è usabile anche per partenze in salita ripida, magari tornantino stretto, oppure occorre necessariamente essere in movimento?

Il motore ha un tiro incredibile, a 8/900 giri in prima si arrampica sulle rampe al limite dell'aderenza anche con partenza da fermo, il problema è che è troppo veloce 5/6 Km/h e si rischia di fare il danno su terreno sconnesso; una marcia più corta sarebbe necessaria non per aumentare "il tiro" ma per rallentare la marcia a velocità di sicurezza; per andare più piano bisogna far ricorso alla frizione che si surriscalda prima di subito; due/tre pietre da scavallare in successione e già puzza; l'alternativa e far lavorare le piastre paramotore e sottoporta e piangere ad ogni botta che si sente sotto; fin'ora non han subito danni degni di questo nome; con il proprietario precedente invece si era piegato il serbatoio (che ho sostituito) con rottura del galleggiante e piegati i puntoni posteriori (che ho fatto rinforzare).
Sgonfiare, si ha aumentato la trazione ma anche l'abbrivio delle sospensioni amplificando il molleggio e "dopo" spanciavo in continuazione ad ogni sobbalzo; senza piastra paramotore sarebbe stato un suicidio

G5X ha scritto:

Fai tutto in prima nei passaggi più complicati?

fuoristrada la seconda è fruibile solo nella marcia veloce, le altre marce solo su strada sterrata

appena si esce dall'asfalto quasi raddoppiano i consumi di benzina, impossibile scendere sotto al 15% nella media della giornata, a differenza del 4Runner che strada o fuoristrada consuma sempre 18/19% di g.p.l.

complimenti per il giro e per lo spuntino

mttmicky ha scritto:

complimenti per il giro e per lo spuntino

i nostri giri son sempre caratterizzati da libagioni abbondanti e ben annaffiati, la maggior parte dei partecipanti produce vino (e grappa) a San Martino non si fa mai troppa strada fra un brindisi e l'altro; non manca mai nemmeno l'occasione per i fisarmonicisti di esibirsi

Poi ti lamenti del profilo ..

G5X ha scritto:

Poi ti lamenti del profilo ..

quale profilo!?

missile ha scritto:

G5X ha scritto:

Poi ti lamenti del profilo ..

 quale profilo!?

Esattamente quello