[4runner] Scatola sterzo da sostituire. Quali si adattano?

Prendo spunto dalla [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] sul 4runner di losendos888 per affrontare un tema che mi ha aperto un mondo.

Dunque, Corrado, ha montato la scatola guida del BJ60 sul suo 4runner con pochi accorgimenti.

La mia scatola guida ormai non ne può più. Ho esaurito il registro e credo non tarderà molto a prendere gioco un altra volta. Dovrò quindi sostituirla. 
Ho sempre pensato che avrei montato una originale (usata o nuova secondo opportunità) ma mai avrei pensato - chissà perché poi! - di poterne montare una di altro modello. 
Ecco, questa possibilità è molto stimolante specie se, come dice Corrado, si può guadagnare anche un briciolo di sterzata.

Avete informazioni di quali altre scatole guida si possano montare senza perderci la testa in adattamenti?

Grazie a chi vorrà o potrà contribuire.

forse la serie J60 (HJ60/61J, BJ60 ed FJ60/62) hanno tutte la stessa scatola

Ho provato a dare un occhiata in rete ma non ho trovato niente ... dovrò usare altre chiavi di ricerca.

La vecchia pompa aveva gioco (o troppo o niente) e perdeva olio. Dovevo ripristinare il livello circa ogni 45 giorni; sicuramente non stressante tranne per il fatto che motore, mozzo, semiasse e tutto quanto di vicino era sempre pieno di olio.
Ho trovato il codice originale (44110-35190) su [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] e, tramite vari siti, ho cercato la scatola rigenerata. I prezzi non vanno sotto i 450 euro, anche perché è necessario versare una cauzione che verrà restituita quando il venditore riceve il pezzo usato. Quindi tra acquisto, cauzione, spedizione del nuovo, spedizione del vecchio il prezzo è alto.
Ho trovato su Ebay un venditore in provincia di Reggio Calabria che millanta di avere il ricambio, peccato che 1) non abbia mai risposto alle email di richiesta specifiche e misure e 2) eseguito il fatidico click su "acquista subito" mi ha telefonato 14 giorni dopo dicendo che era entrato in possesso del pezzo e voleva spedirlo immediatamente (alle 18.30 del 28 dicembre)... Per disperazione avevo acquistato una scatola (la scatola magica!!!) proprio quella mattina; inoltre un mio amico presente alla telefonata mi chiese d'impeto chi stesse piangendo il furto del proprio 4Runner. Per tali motivi ho rifiutato l'acquisto e ho passato dieci giorni a convincere lo staff Ebay della mia buona fede. Alla fine mi hanno dato ragione, ma forse è stato d'aiuto il concomitante arresto di parecchi ricambisti di Sicilia e Calabria che smerciavano pezzi di auto rubate (giro di 25.000 euro al mese).

Quindi... la mattina del 28 dicembre mi sono infilato sotto il 4Runner per guardare in faccia la scatola oleosa. Non ho trovato il guasto e non ho neanche capito che misure prendere. Però ho trovato marca e codice e ho fatto qualche fotografia: TOYODA 35070 HE27

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A questo punto o spendo 400/600 euro senza pensarci troppo o tento l'ultima carta: telefono alla MetalSulcis, grossa azienda sarda di ricambi usati che per caso ha un punto vendita a  3 minuti da casa mia.
Non ero sicuro di trovare il pezzo, ma vedendo che su subito.it vendono anche motori di 4Runner ho pensato di fare un tentativo.
Mi ha risposto il proprietario, apparentemente mio coetaneo, e mi ha detto che non era certo di averla... più che altro perché aveva un centinaio di scatole di fuoristrada ma non erano state registrate sul pc. Quindi mi ha proposto  di inviare su WhatsApp le foto della mia e avrebbe dato uno sguardo. Dopo mezz'ora mi ha inviato le foto di una scatola molto simile alla mia. Abbiamo pattuito 150 euro "a scatola chiusa" con la possibilità di restituzione nel caso non andasse bene.
Eccola:
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Si vedono diversi codici.
Quello scritto a mano è 44110-60121 che sembrerebbe riferibile a BJ60, HJ6*, FJ6* come è possibile vedere su [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

I codici TOYODA non svelano niente, però combinandoli....

44110-35180 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

44110-35080 [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Insomma: il codice scritto a mano è stato sicuramente fatto guardando la macchina da rottamare, mentre la combinazione fa sospettare che bene o male i vari pezzi della scatola si montino in diversi fuoristrada Toyota

A questo punto porto i pezzi dal meccanico. Inutile spiegare nei dettagli, ha la testa nel suo mondo...
Torno a prendere il Toy qualche giorno dopo e lo trovo sorridente (strano).
Mi spiega che:
1) Gli attacchi al telaio e al piantone di sterzo coincidono perfettamente.
2) Non è presente la valvola di spurgo, dunque il primo riempimento del circuito richiede più tempo.
3) Ha faticato per la ripartizione di sterzata, troppo da una parte e niente dall'altra. Non ha né confermato né negato di aver prestato attenzione ad allineare lo zero del pitman con lo zero dell'albero della scatola.
Dovendo fare anche la convergenza, ha chiesto l'aiuto del gommista (specializzato in mezzi pesanti ma sopratutto possessore di un vecchio Hilux) ottenendo una perfetta ripartizione.
Il risultato mi sembra ottimo. La macchina resta in traiettoria, non ha gioco e, mi pare, ha guadagnato raggio di sterzata. Sicuramente non una berlina, ma ora faccio una sola manovra dove prima ne servivano due.
Vi chiedo scusa per la mia logorrea ma sono troppo felice di avere un 4Runner... pulito!!!

Mai mi sarei aspettato un tale servizio quando ho aperto la discussione.
È una base ottima su cui partire per la ricerca di ulteriori chance di montaggio.
Appena trovo qualcosa (sto facendo ricerche anche su estero) lo riporto qui.
Intanto la tua esperienza ci apre ad ulteriori possibilità e non è poco.