UnipolSai con scatola gps

Da sempre contrario alla scatoletta gps per l'assicurazione quest'oggi ho ceduto alle sirene del vantaggio economico.

Assicurazione annuale RCA a 420 euro e, stando al mio chilometraggio, il prossimo anno sconto del 30% (se non causo incidenti).

Vi saprò dire.

a casa mia abbiamo 5 auto assicurate alla Unipol con la scatoletta gps, compresa la Land Cruiser. Per ora ho beneficiato solo degli sconti che, tutto sommato, è già qualcosa. La scatoletta serve soprattutto a rintracciare l'auto in caso di furti, così......l'assicurazione paga meno o per nulla i danni! Però lo sconto sul premio è qualcosa di concreto. Tenete presente che sono persona che contratta duramente a tutti i rinnovi.

Si in realtà non ho nemmeno cambiato assicuratore, è lui che ha aggiunto il marchio.

Mi ha fatto questa proposta che ho trovato conveniente specie alla luce dei possibili sconti futuri.
Ormai il Toy lo uso solo per vacanze o spostamenti brevi per lavoro. Il resto lo faccio principalmente con la moto o con altre macchine che raccatto in famiglia.

Avevo trovato una assicurazione on line (Quixa) che mi chiedeva ancora 40,00 euro meno ma era piena di rivalse. Non mi sono fidato.

La mia assicurazione mi ha sconsigliato di montare la scatoletta in quanto i km OR vengono conteggiati nel kilometraggio annuale ( ma non coperti) e in caso di laterali e colpi (tipici in OR) le scatolette eroneamente pensano ad un incidente mandando in allarme l'assistenza che prontamene fa partire la chiamata all'utente.-" pronto? si si tutto bene!!, come dice?? no no... non ho avuto nessun incidente...stò scorazzando sul fiume e ho preso una buca... (e guai sé non rispondete al cell..)

Boh, non ho informazioni di codesto genere ma sono stato un po' frettoloso nella scelta. Mi informo meglio ma a quanto ho capito dovrebbe trattarsi di un mero GPS conta km.

mujesan ha scritto:

La mia assicurazione mi ha sconsigliato di montare la scatoletta in quanto i km OR vengono conteggiati nel kilometraggio annuale ( ma non coperti) e in caso di laterali e colpi (tipici in OR) le scatolette eroneamente pensano ad un incidente mandando in allarme l'assistenza che prontamene fa partire la chiamata all'utente.-" pronto? si si tutto bene!!, come dice?? no no... non ho avuto nessun incidente...stò scorazzando sul fiume e ho preso una buca...   (e guai sé non rispondete al cell..)

Aggiorno. Sono curioso di vedere al rinnovo che succede.
Ho avuto la macchina ferma anche con batteria staccata. Nessun avviso ricevuto.
Ho fatto fuoristrada. Nessun avviso ricevuto.

Sarò ancora assicurato? 

Fatto fuoristrada serio?

Dipende cosa intendi per serio. Se intendi la Dakar no. Se intendi uscite in bosco a prendere botte nei canaloni scavati dall'acqua si. Niente di estremo comunque.

cel'ho da un paio di anni, nessun problema, sempre con unipol. però a me chiedono il doppio, e ho la tua stessa macchina o_O

per quanto riguarda l'accelerometro, puoi consultare sul sito http://www.octotelematics.it/login_unipolsai.html ( ma devi esserti registrato e cazzatevarie che ora non ricordo )

per farla breve, ti riporto la nota che appare per la mia targa:
""In questa pagina dell'area riservata agli incidenti, sono riportati gli eventuali dati dell'impatto rilevati dal sistema. Poiché i dati sotto riportati sono di carattere tecnico, per agevolarne l'interpretazione, specifichiamo di seguito le regole di base con le quali essi sono ricavati e registrati nel sistema.. Perché un "impatto" sia considerato tale, devono verificarsi più di una condizione. Tra i parametri presi in considerazione ci sono la durata ed i valori di picco. Un complesso algoritmo elabora questi dati e classifica in due classi ben distinte gli eventi "CRASH" e "MINI CRASH". Le eventuali informazioni presenti sono quindi da considerarsi in base ai seguenti parametri stabiliti da contratto:
"CRASH" é un impatto medio - grave, ed i valori di picco risulteranno uguali o superiori ai 2g per le autovetture e 1,3g per gli autocarri;
"MINI CRASH" é un impatto di lieve entità, ed i valori di picco saranno uguali o superiori ad 1g, ma non necessariamente inferiori alla soglia minima dei "CRASH".
Sono rilevati impatti solo a veicolo acceso e la possibilità di assistenza da parte della centrale operativa, é prevista esclusivamente nel caso di impatto definito "CRASH" qualora il valore massimo dell'accelerazione risulti uguale o superiore alla soglia di 2,5g per le autovetture e 4g per gli autocarri, solo per chi ha sottoscritto il relativo servizio di soccorso stradale in polizza.

In caso siano visualizzati crash o mini crash multipli non realmente verificatosi, questi possono essere imputabili a interventi di manutenzione sul veicolo e comunque non hanno valenza assicurativa.""

in tre ani ho avuto solo un evento "crash" e non mi ha chamato nessuno, vannoa guardarci solo in caso di incidente. Durante il periodo di copertura sono stato tamponato, mi hanno risarcito senza fare storie. Tutto bene quindi, e pago sulle 800 invece che oltre 1000 del senza scatolino

Bhe, credo di essermi meritato quel premio. 1a classe da tempo indefinito e qualche passaggio assicurativo per spendere qualcosa meno. In ultimo il rientro dal vecchio agente ha fatto il resto. Comunque pagavo già intorno ai 500 euro.

A spanne ho avuto questa evoluzione 

Zurich -> 800
Sara -> 650
Reale -> 500
Unipol -> 420

Molto bene allora!

Anch'io monto sul fuoristrada la scatoletta, che poi sarebbe l' Unibox, dà diritto a consistenti
sconti, a memoria 10% su rca e 50% su furto e incendio, e poi in caso di incidente in zona non
frequentata mandano i soccorsi. In caso di furto c'è poi la possibilità di localizzare l'auto, semprechè non abbiano disattivato il sistema.
C'è però un però: occhio che il sistema è in grado di rilevare la velocità !!!!

Vero, ma con il runner il rischio è calcolato

G5X ha scritto:

Vero, ma con il runner il rischio è calcolato