Problema blocco differenziale

Ciao Ragazzi ho appena acquistato un Land Cruiser KDJ90 soltanto che ho notato che quando vado a girare il manettino del blocco la spia lampeggia, quale potrebbe essere le cause e soprattutto si trovano in caso i pezzi di ricambio

Ciao, sul manuale si legge che una volta innestato è normale che lampeggi finché non ha finito la procedura. Poi smette. [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Ok, quando ho provato ho aspettato circa 10 secondi ma continua a lampeggiare, oggi ho provato ad informarmi sotto e a motore acceso e ridotte inserite girando il manettino il differenziale non fa nessun suono di "bloccaggio"

Comunque riproverò con calma seguendo alla lettera quello che dice il manuale, magari sono solo stato frettoloso

Se non è stato usato da lungo tempo può essere che abbia bisogno di qualche tentativo per sbloccarsi, poi controlla i connettori dell'attuatore. Se questo non bastasse vediamo oltre.

News?

Niente ho provato ad attivarlo e disattivarlo, ma non da segni di vita, ma più o meno l'attuatore mi sapete dire come funziona oppure se avete uno schema di funzionamento così da controllare con "carte in mano"

Avevo delle info cerco di recuperarle ... intanto vedi se qui trovi niente di aiuto ... mi risulta si tratti dello stesso differenziale e in questo caso è una manutenzione profonda.

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Hai verificato se arriva tensione al motorino?
Potrebbe trattarsi di un filo pizzicato vicino al telaio.

Visivamente i cavi sembrano tutti integri, purtroppo non ho il tester per vedere se arriva tensione. Comunque si l'attuatore è identico a quello che è montato

È uguale a quello del video

Male che va glielo faccio controllare al meccanico siccome in questa settimana gliela devo portare per cambiare frizione

Perfetto. Almeno ti levi il dubbio.

Anche se vedendo dal video il sistema è abbastanza semplice da "revisionare, bisogna vedere se in Italia si trovano i kit

Ciao a tutti,
è una vita che non mi faccio vivo.
Ciao Francescorinaldo00, se la spia continua a lampeggiare vuol dire che non entra. Se il il motorino dell'attuatore funziona dovresti sentire il classico rumore di attuatore elettrico (due secondi). Se magari non è stato mai utilizzato si è bloccato. Non so se ho delle foto perchè io ho dovuto sostituirlo

Ciao Igor e grazie del contributo.
È una vita che non ci si sente, tutto bene?

G5X ha scritto:

Ciao Igor e grazie del contributo.
È una vita che non ci si sente, tutto bene?

e' proprio vero! Io tutto bene grazie.

Ciao ragazzi, vi informo riguardo il problema... Praticamente neanche il meccanico non è riuscito a mettere mano in quanto il vecchio proprietario l'avrà portata da qualche elettrauto che ci capisce poco...(vai a fidarti dei meccanici consigliati dagli amici). Adesso parlando con un collega ho scoperto che lui ci sa mettere mani, in più ha un ponte dove poter lavorare in tranquillità, così ho pensato se mi potete inviare lo schema elettrico dove si vedono anche i cavi che portano corrente al blocco, in quanto il problema sarà sicuramente lì

Prova a vedere da qui:

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Grazie ragazzi siete fantastici, vi terrò aggiornati

 

Ciao ragazzi, vi informo che sono riuscito a risolvere il problema del blocco, sono stato abbastanza fortunato, in quanto il problema è che non arrivava la corrente al motorino, poiché i cavi elettrici erano spezzati (cosa che quando mi sono infilato sotto la macchina la prima volta non ho notato). Grazie a quel mio collega siamo riusciti ad unirli. Adesso posso sfruttare al massimo le potenzialità del mio Land cruiser  [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]  [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Ottimo.
Volevo chiederti se riesci a mostrare una foto o spiegare dove si erano rotti i cavi.
Hai ipotizzato su cosa possa aver portato alla rottura?

Io ho notato che il mio si blocca con le ridotte inserite (a volte magari aiuta sterzare da un lato come dice il manuale e muoversi), tutto regolare giusto? o dovrebbe inserirsi anche con le marce lunghe a centrale sbloccato?

Da manuale uso, il blocco funziona con leva su H e HL. Pone anche il limite di 8 km/h di velocità e questo già tenderebbe ad escludere H dall'utilizzo.
In ogni caso solo dopo aver bloccato il centrale, come ultima chance per disimpegnarsi da una situazione complicata, si mette il blocco .. appena risolta la situazione va levato.