Mappare nuovo hilux

Ciao,qualcuno ha mappato il nuovo hilux il 2,8 ho sentito 2 centri che se ne occupano ma dopo un mese non ho ancora avuto risposta

Non ho esperienze dirette ma vedo che on line ci sono diverse proposte che per lo più riguardano centraline aggiuntive più che rimappature.
La centralina aggiuntiva dovrebbe essere di facile istallazione una volta acquistata e ricevuta a casa. La rimappa invece, se possibile, è più professionale ma rende difficoltoso il ripristino del mezzo.

Per quale soluzione eri interessato?

Informandomi un po’, vorrei fare rimappare la centralina originale,amici lo hanno fatto con buoni risultati e comunque fatta da centri specializzati c’è il ripristino all originale,lo farei x un discorso sia di consumo e poi se c’è qualche cv in più non mi dispiace

Ok. Allora ti ci vogliono davvero dei maestri.

Il tuo 2,8 è il 204 cv, giusto?

Sì è l’ultimo prodotto

Se non sbaglio l'ultimo Hilux è prodotto in 2 versioni 150 cv e 204 cv; qual'è il tuo?

Il 2.8 204 cv, domani porto l’auto a far leggere la centralina da biesse racing x vedere se possono rimappare

Per chiacchierare. Stavo ripercorrendo un po' la storia degli Hilux.
Per il Vigo c'era un kit ufficiale (venduto sicuramente in Francia) che prevedeva aggiornamento centralina e scarico della TT se non erro.
Il 3,0 mi pare avesse anch'esso 204 cv con questo kit.

Non vorrei che la versione 204 cv del 2,8 altro non sia che la versione di serie di quello che un tempo era un kit originale aggiuntivo su alcuni mercati. 

Se così fosse andrebbero indagate anche le tolleranze che restano perché dal motore standard avrebbero già tirato fuori una trentina di cavalli aggiuntivi.

Faccio la lettura della centralina perché essendo un nuovo motore e nuova elettronica non hanno ancora i parametri x la sicurezza del motore il cento biesse è molto serio sul suo lavoro

incoriosito sono andato "googolare" [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Anch’io credevo ci fosse già la mappa dedicata ma li ho contattati e mi hanno chiesto di presentarmi con l’auto x valutare una mappa

Vado vene mattina e vediamo poi vi dico

Ottimo.

Ciao sono andato oggi a mappare L’hilux , più o meno ci vanno 3 orette, ho provato l’auto x circa 90 km ,l’accelerazione fa veramente paura, prende giri velocemente, di contakm in autostrada sono arrivato a 190 ma iniziano a fischiare specchi e cassone, sono molto contento, il costo e sui 550€, ora vedrò con i consumi(anche se sinceramente non mi interessa molto) spero di esse stato utile, il lavoro me l’ho ha eseguito biesse racing a Neive CN

Dimenticavo 229 cv 550 nw coppia

Complimenti, numeri eccellenti.
Tienici aggiornato sul resto.

La J-Sport, empresa Tedesca fondato nel 2010 come partner di sviluppo con ex dipendenti della Toyota ha un chip tuning con centraline aggiuntiva che produce 600 NM e 230 CV.
L'Interessante di questo tuning e che e in vendita in Alemania e Svizzera dalla Toyota stesso e non viola la garanzia del Hilux. In Italia non so, chi e interessato potra contattare direttamente la Toyota Italia?
Per chi mastica il tedesco, il diagramma si trova [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
Si trova anche le istruzioni per la installazione che non dovra essere tropo difficile per chi ha und certa domesticezza, ma forse e meglio di farlo installare da un mechanico Toyota per evitare rogne con la garanzia.

Quelli che lo hanno installato sono (ovviamente) tutti contenti con consumi ridotti anche di 2 Litri/100 Kilometri.

Fine adesso non ho scoperto quanto costa la centralinea e la installazione, ma presumo che costera tra 100-2000€, in ogni caso molto di piu che un chip tuning normale che pero violera la garanzia.

Lo stesso tuning e disponibile anche per il Land Cruiser 150 col motore 2.8

Chris

In Italia non credo sia disponibile ufficialmente questa centralina almeno non ne ho mai sentito parlare e mai vista nella lista degli accessori/personalizzazioni. Ci fosse sarebbe una bella scoperta!

Immagino però si possa acquistare in Svizzera o Germania e poi montarla.

Speriamo che qualcuno aggiorni questa discussione.

G5X ha scritto:

Immagino però si possa acquistare in Svizzera o Germania e poi montarla.
Speriamo che qualcuno aggiorni questa discussione.

Credo che non sera un problema di acquistarlo e neanche per il montaggio. Sul sito di loro ci sono i istruzioni per la installazione e ho dato un sguardo e non mi sembra complicato.

Se decido a fargla installare vi informo!

Chris

personalmente farei rimappare la centralina solo per levare quella nefandezza del DPF...

che senso ha rimappare la centralina senza togliere il DPF?? Io la reputo una questione di principio per la salvaguardia del motore... il DPF và levato anche a costo di perdere la garanzia... quando arriverò verso i 15000KM prenderò in considerazione di farlo!

Sard-Lux ha scritto:

G5X ha scritto:

Immagino però si possa acquistare in Svizzera o Germania e poi montarla.
Speriamo che qualcuno aggiorni questa discussione.

Credo che non sera un problema di acquistarlo e neanche per il montaggio. Sul sito di loro ci sono i istruzioni per la installazione e ho dato un sguardo e non mi sembra complicato.

Se decido a fargla installare vi informo!

Chris

Ho fatto montare dalla Toyota Svizzera la centralina da due settimane e sono soddisfatto.
A primo occhiata e in modo Eco non si sente und grande differenza in città,
ma per esempio affondando l`acceleratore nelle entrata delle autostrade si sente i cavalli e la coppia in piu.
Poi usando il modo normale e in particolare Power poi la musica cambia e in città bisogna stare attenti col acceleratore.
Non ho ancora avuta la possibilità di trainare il roulotte per verificare i consumi con la chicciona dietro,
con il Lux vuoto il consumo rimane lo stesso come primo.
Come promesso la centralinea e stato aggiunto e incluso nella garanzia Toyota e dopo un corto collaudo e stata inserito nel libretto svizzero.

Tristemente sembra che Toyota Italia non e sul corrente di questa centralinea per cui per gli Italiani
il vantaggio di non perdere la garanzia Toyota non ce.
Forse Toyota Italia cambia opinione se tanti lo richiedono, ma comunque il prezzo della centralinea solo e sui +/- 1500€, piu il montaggio dal concessionario per avere la garanzia.

Chris

È una bella cifra ma penso ne valga la pena specie se si usa il mezzo in maniera professionale con frequenti carichi e traini.
Potrà comunque essere interessante il solo montaggio anche fuori garanzia perché alla fine è un modulo studiato dalla casa madre e qualche certezza in più rispetto ai tanti accrocchi da 3-400 euro dovrà pur darla.

G5X ha scritto:

È una bella cifra ma penso ne valga la pena specie se si usa il mezzo in maniera professionale con frequenti carichi e traini.
Potrà comunque essere interessante il solo montaggio anche fuori garanzia perché alla fine è un modulo studiato dalla casa madre e qualche certezza in più rispetto ai tanti accrocchi da 3-400 euro dovrà pur darla.

Infatti!
Io non mi fido dei moduli da 3-500€ e visto che sia la Toyota Germania e Svizzera lo include nella Garanzia
mi sembra che si tratta di una centralinea ben studiato che non dovrà creare problemi sul motore.
Come ho scritto anteriore, sul sito J-Sport ci sono le istruzioni sul montaggio che non sembra molto difficile,
nel mio caso con il Lux di sei mesi ovviamente dovevo farla installare dal Concessionario,
ma per chi non ho piu garanzia valida se le puo installare da solo con la guida scaricabile che e anche in Italiano.

Chris