Blocchetto accensione land cruiser kzj90

Buonasera a tutti, sono nuovo e ho un problema con il blocchetto accensione del mio kzj90.
Immagino sia un argomento già dibattuto ma non sono jn grado di trovarlo all'interno del forum, se così non fosse c'è qualcuno che saprebbe indicarmi un ricambiata? E se c'è la possibilità avendo una buona manualità di fare il lavoro da solo!?
Grazie a tutti

Buongiorno Giulio e benvenuto, venendo al tuo quesito.
Non vendiamo oggetti o ricambi perciò l'unico suggerimento che possiamo darti è quello di rivolgerti alla rete ufficiale Toyota che potrà quindi darti il blocchetto giusto per il tuo telaio senza bisogno di avere chiavi in più.
Se non ti interessa il fatto di avere più chiavi puoi andare a cercare in demolizione o vedere con il numero parte (che puoi recuperare su partsouq e altri siti simili) se trovi qualcosa di adatto.

non conosco nello specifico macchine moderne come il L.C. serie 90, magari sono diverse da quelle più datate che conosco io (ma non credo); generalmente al blocchetto d'accensione è collegato il bloccasterzo, quindi fosse "veloce" la sostituzione sarebbe pacchia per i ladri; di solito è un lavoro "semplice" ma richiede tempo e manualità; il bloccasterzo abbraccia il piantone e viene fissato con due viti che stringendole si stacca la testa, rendendo quindi impossibile usare una chiave per svitarle (avendo io veicoli vecchi di scarso valore economico e di nessun interesse per i ladri, quando lo sostituisco lo fisso con due bulloni "normali", anzi, come sul 4Runner, se posso elimino proprio il bloccasterzo per evitare di rimanere bloccato in mezzo al nulla in caso di guasto). Torniamo allo smontaggio: senza testa dove agire con una chiave, le due viti vanno svitate con l'ausilio di martello e scalpello; si deve usare un piccolo scalpello ben affilato e di buona qualità e battere con il martello cercando di far girare il bullone quel tanto che basta per sbloccarlo, poi si svita a mano

missile ha scritto:

non conosco nello specifico macchine moderne come il L.C. serie 90, magari sono diverse da quelle più datate che conosco io (ma non credo); generalmente al blocchetto d'accensione è collegato il bloccasterzo, quindi fosse "veloce" la sostituzione sarebbe pacchia per i ladri; di solito è un lavoro "semplice" ma richiede tempo e manualità; il bloccasterzo abbraccia il piantone e viene fissato con due viti che stringendole si stacca la testa, rendendo quindi impossibile usare una chiave per svitarle (avendo io veicoli vecchi di scarso valore economico e di nessun interesse per i ladri, quando lo sostituisco lo fisso con due bulloni "normali", anzi, come sul 4Runner, se posso elimino proprio il bloccasterzo per evitare di rimanere bloccato in mezzo al nulla in caso di guasto). Torniamo allo smontaggio: senza testa dove agire con una chiave, le due viti vanno svitate con l'ausilio di martello e scalpello; si deve usare un piccolo scalpello ben affilato e di buona qualità e battere con il martello cercando di far girare il bullone quel tanto che basta per sbloccarlo, poi si svita a mano

Sul kzj90 non so esattamente come sia ma sui Toyota della generazione immediatamente precedente la sostituzione del solo blocchetto non è molto complicata.

dove si può trovare un blocchetto nuovo per lj70.??