FJ Cruiser

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Ma avete notato che il prezzo degli FJ cruiser 4,0 V6 in certi casi sono diventati accessibili?

E mentre leggevo gli annunci ho pure notato che il bel V6 è passato da 239 cv a 260 cv. Un bel puledro non c'è che dire.

Non avevo mai guardato gli interni con i sedili posteriori reclinati. Molto spazioso, ci si dorme di sicuro

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Gran mezzo! Mi piace un sacco sia dentro che fuori, per non parlare dell'apertura specialissima delle portiere. MA PERCHE' NON LO PRODUCONO ANCHE CON UN BEL 3.0 DIESEL!

Purtroppo non lo producono più da questo anno, l'fj è andato in pensione....

Presumibilmente per le stesse ragioni per cui non lo hanno venduto ufficialmente in Europa.
Se non ricordo male il vecchio AD di Toyota Italia (ora in disgrazia in VW ) sosteneva che l'ingresso di altri 4x4 avrebbe ammazzato il loro bestseller Land Cruiser. Alla prova dei fatti direi che quella sua opinione è stata talmente veritiera che hanno smesso di vendere pure il Land Cruiser tradizionale.

Adesso Toyota ha lo spazio per un 4x4 da prezzo .. dovrebbe, secondo me, coltivarlo.


Non sapevo avessero smesso di produrlo. Non sarà nemmeno sostituito?

Non so se verrà sostituito, comunque qualcuno lo ha messo il 3.0 d4d su l'fj.... Ora non trovo più il link

Messo come proto o come veicolo regolare.

F è stato sempre sinonimo di propulsore a benzina e con queste nuove tecnologie e cilindrate io lo preferisco; il diesel era godibile quando ancora privo di turbina ed elettronica, tecnologico per tecnologico preferisco un bel benzina

Questo però è un V6 aspirato? Se cosi fosse e' semplice come architettura

Sì,  con la sfiga delle due bancale da sistemare se si guasta la guarnizione della testata.

A80 ha scritto:

Questo però è un V6 aspirato? Se cosi fosse e' semplice come architettura

si ma con tanta elettronica per gestirlo; io ne ho pochissima sul mio Runner ma tutte le rogne stan arrivando dai sensori o dai relativi cablaggi, perchè il resto del motore, la meccanica per intendersi, non accusa problemi; prima il sensore battito in testa, poi il debimetro, adesso il sensore di quota ....... tutta bella roba quando la macchina è nuova ma che quando arriva a 15/20 anni ti pianta in asso in balia del carro attrezzi; io mi son fatto da Salisburgo a Trieste con un cilindro attaccato al pistone ed una bottiglia per recuperare l'olio che il motore sputava, da Cortina a Trieste con il cavo frizione rotto, dal passo di Monte Croce Carnico a Udine con una tanica di benzina appoggiata sul cambio e un tubo alla pompa, ho tirato il cavo acceleratore con la mano quando si è rotto; ad un guaio meccanico ho sempre rimediato alla McGiver ma quando ho avuto noie elettroniche son sempre dovuto ricorrere al traino, una centralina non accetta alternative

Purtroppo sì ...e il problema sta nel progredire dei veicoli,più andiamo avanti più sono così...

P.s. Capito bene o NON vendono più il land cruiser?

Non producono più l'Fj. Hanno smesso di importare (o sono prossimi) il 200.
Per ora il 150 resiste.

Capito male.grazie