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Titolo: Pneumatici 235/60 R16 Dom 10 Set 2023, 22:40
Ciao, a breve dovrei cambiare gli pneumatici e dando un occhiata in rete mi sono imbattuto nei seguenti modelli che mi sembrerebbero simpatici:
- YOKOAMA GEOLANDAR AT G015 - HANKOOK DYNAPRO AT2 - GENERAL GRABBER AT3 - BRIDGESTONE ALL-TERRAIN A/T002
Cerco uno pneumatico 4 stagioni da utilizzare saltuariamente anche in fuoristrada medio-leggero. Qualcuno ha provato i su indicati o può darmi qualche consiglio? Grazie. Beppe
missile Responsabile Moderazione
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Titolo: Re: Pneumatici 235/60 R16 Lun 11 Set 2023, 07:40
faccio fuoristrada da circa 25 anni, se piove e c'è fango non c'è AT che tenga e se invece è asciutto, una AT va bene come una qualsiasi stradale; il mio consiglio è di prenderti 4 gomme da neve per quando nevica e 4 estive (magari da pioggia) per l'estate e uscire sempre in compagnia se ti serve una stroppata e se poi vorrai esagerare altre 4 mud per le uscite in fuoristrada; io mi sono sempre arrangiato con mud e termiche e visto che di Rav ne ho 2, per la stagione delle piogge comprerò un terzo set di rain, così uno resterà equipaggiato con le mud e l'altro alternerà snow e rain
Titolo: Re: Pneumatici 235/60 R16 Lun 11 Set 2023, 09:29
Fermo restando che montare pneumatici specifici è la soluzione top per affrontare le varie situazioni e che i 4 stagioni (che però non sono ALL TERRAIN) sono un compromesso al ribasso in quasi tutte le specifiche (asciutto, bagnato, frenata, tenuta, ecc) a mio parere se pensi di montare delle AT non ti troverai male se saprai sfruttarle nei limiti delle loro potenzialità. Se la tua idea di fare fuoristrada è per lo più una ipotesi o si limita a qualche traccia/strada bianca con fondo battuto tutte queste che hai individuato andranno benone. Se invece ti aspetti che si comportino da termiche in inverno sulla neve, da mud nei campi zuppi e da "long trip" in estate in Arizona la coperta sarà molto cortissima. Di buono c'è che il tuo RAV4 ha buone doti intrinseche e una misura di pneumatici che ben si presta a vari usi perciò se non vai a cercarti robe impossibili con delle buone AT farai un po' di tutto specie finché avrai un battistrada adeguato e la mescola in buone condizioni. Da metà usura e con un paio di anni sulle spalle tutte perderanno molte delle loro migliori qualità
_________________ ex 4Runner TD 1995 ex Hilux 3.0 d4d 2011 ex Discovery 1991
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Titolo: Re: Pneumatici 235/60 R16 Lun 11 Set 2023, 10:09
G5X ha scritto:
Fermo restando che montare pneumatici specifici è la soluzione top per affrontare le varie situazioni e che i 4 stagioni (che però non sono ALL TERRAIN) sono un compromesso al ribasso in quasi tutte le specifiche (asciutto, bagnato, frenata, tenuta, ecc) a mio parere se pensi di montare delle AT non ti troverai male se saprai sfruttarle nei limiti delle loro potenzialità. Se la tua idea di fare fuoristrada è per lo più una ipotesi o si limita a qualche traccia/strada bianca con fondo battuto tutte queste che hai individuato andranno benone. Se invece ti aspetti che si comportino da termiche in inverno sulla neve, da mud nei campi zuppi e da "long trip" in estate in Arizona la coperta sarà molto cortissima. Di buono c'è che il tuo RAV4 ha buone doti intrinseche e una misura di pneumatici che ben si presta a vari usi perciò se non vai a cercarti robe impossibili con delle buone AT farai un po' di tutto specie finché avrai un battistrada adeguato e la mescola in buone condizioni. Da metà usura e con un paio di anni sulle spalle tutte perderanno molte delle loro migliori qualità
le termiche hanno la mescola più morbida delle AT o delle 4 stagioni e tante più lamelle che permettono ai tasselli di avere maggior grip sul fango specie quello argilloso ma anche sul pietrisco; per contro invecchiano molto velocemente
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Titolo: Re: Pneumatici 235/60 R16 Lun 11 Set 2023, 21:30
Grazie mille per le spiegazioni concise ed esautive; penso che momentaneamente opterò per dei 4 stagioni A/T, poi se dovessi cominciare ad avventurarmi su percorsi impegnativi gommerò di conseguenza.
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Titolo: Re: Pneumatici 235/60 R16 Mar 12 Set 2023, 07:10
BeppeGio ha scritto:
Grazie mille per le spiegazioni concise ed esautive; penso che momentaneamente opterò per dei 4 stagioni A/T, poi se dovessi cominciare ad avventurarmi su percorsi impegnativi gommerò di conseguenza.
quindi un treno 4 stagioni e uno A/T?
Ha poco senso; le prime sono un compromesso fra freddo e caldo, la seconde un compromesso fra terra e asfalto; non sapresti mai quando usare le une e quando le altre