Mi Presento!

Salve, sono Gabriele da Catania e da oggi sono un felice possessore di una Toyota lj70 lx 2.4. E' la mia prima auto in quanto ho 22 anni e ne sono entusiasta!! Spero faremo molta strada insieme

Ciao Gabriele, benvenuto.
Ottimo esordio nel mondo 4x4.

Ne sto valutando qualcuno anche io di 70.
Perché non ci presenti il tuo?

Benvenuto

ciao Gabriele



e ... buona permanenza

Grazie a tutti! Appena sarò a casa vi farò una foto. Nel frattempo poso chiedervi delle cose che non mi sono chiare non avendo ricevuto il manuale di uso e manutenzione?
Innanzi tutto cosa significa il tasto transfer gear posto nella plancia? Lì vicino c’è un altro “manettino” che mi è sembrato che dopo averlo girato fosse cambiato il minimo della macchina, a che serve?
Inoltre non riesco a capire perché ci sono due vaschette dell’acqua di raffreddamento, mi spiego meglio, ce n’è una con dei tubi installati dentro con del liquido verde che si collega alla testata del motore dove c’è il tappo a pressione e fin qui ci siamo, ma subito accanto c’è un’altra vaschetta bianca senza niente dentro. Ci dovrebbe essere del liquido anche lì?

ciao Gabriele! benvenuto nel Team!

Gabriele se posti foto del vano motore è meglio. Io non ho capito che intendi.

Ecco le immagini sia dell'auto in se (datemi il vostro parere ) che delle foto del vano motore con gli elementi contrassegnati di cui parlavo:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
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(le vaschette del vano motore di cui voglio sapere a che servono sono quelle sulla destra)

il tasto H4 serve ad inserire la trazione anteriore (la stessa funzione che hai anche con la leva del riduttore)

il "manettino" è un acceleratore a mano, molto utile per riscaldare con minimo accelerato in inverno ma anche per passaggi calibrati nel trial

le vaschette sono una di recupero del liquido di raffreddamento e l'altra del lavafari
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Grazie mille delle info!!! Non è che potreste dirmi quanti litri di olio motore ci vanno, e se avete consigli su quale marca/tipo? Grazie mille!!!!!

gabrypgg ha scritto:

Grazie mille delle info!!! Non è che potreste dirmi quanti litri di olio motore ci vanno, e se avete consigli su quale marca/tipo? Grazie mille!!!!!

non ricordo preciso preciso ma come per tutti i motori di questa cilindrata son circa 6 litri di olio; la marca conta poco, basta che sia nota; i grandi marchi si equivalgono e non hanno interesse a metter sul mercato prodotti scadenti (piuttosto bisogna stare attenti alle imitazioni in rete); sul tipo invece bisogna metterci un po' più di attenzione; se 20/30 anni fa era abbastanza semplice e valeva il detto più si spende meno si spende, oggi bisogna stare attenti che ci sono oli dedicati e costosi che però sono specifici per motori moderni MA "bene che vada" non danno alcun vantaggio sui motori di vecchia generazione, ANZI potrebbero essere deleteri; meglio scegliere fra i tipi già presenti sul mercato negli anni 80/90 quando era stato progettato il tuo motore; puoi usare un olio a base sintetica multigrado 15W40 da cambiare ogni anno oppure ogni 5/7.500Km (a seconda se uso gravoso o no)
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Grazie mille a tutti, mi siete stati utilissimi!!!!

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