Fuoristrada modificato e incidente - caso pratico Patrol vs Fiesta ...

... come andrà a finire per il proprietario del Patrol?

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CRONACA SARDEGNA - SULCIS IGLESIENTE
Oggi alle 09:25, aggiornato oggi alle 10:27

UN FERITO
Fuoristrada contro auto
Paura sulla 126 - E' successo tra Carbonia e San Giovanni Suergiu

Brutto incidente sulla strada statale 126 tra Carbonia e San Giovanni Suergiu.

Un fuoristrada ha tamponato una Fiesta.

Nell'impatto uno dei conducenti è rimasto bloccato nell'auto: i Vigili del fuoco hanno provveduto a liberarlo con cesoie e divaricatore, poi lo hanno affidato alle cure del 118 della Sulcis Emergenze.

Fortunatamente, stando a quanto si apprende, è ferito lievemente.

Sul posto per gli accertamenti e i rilievi di legge i carabinieri di San Giovanni con l'ausilio della radiomobile.

I veicoli sono stati messi in sicurezza e la strada liberata.

Fabio Murru

beh, è relativamente semplice.

se ha tutto a libretto, interviene l'assicurazione a risarcire e lui dovrà decidere se riparare il mezzo.

il guaio è se non ha nulla di omologato (come spesso accade) e c'è il ferito di mezzo. si andrà per avvocati e poi non ho idea di cosa succeda :-/

Dubito abbia tutto a libretto.
L'assetto no di sicuro ( e si divertiranno con la questione che l'assetto va omologati si e va omologato no). Sulle ruote è un rebus. I Patrol hanno spesso pneumatici giganteschi ma pare che siano omologazioni a libretto perché la fiche in motorizzazione non raggiunge quelle dimensioni.
Poi c'è la questione delle gomme furbe e del paraurti gravoso ... insomma se nella vicenda facessero un entrataccia a gamba tesa è possibile che scoperchino un altro vaso di pandora.

Per fortuna del proprietario nessuno si è fatto male.

no, il conducente tamponato è stato ferito, ma fortunatamente non in modo serio.

il vero problema è proprio il paraurti gravoso. il resto è tutto di guarnizione :-(

Non so se si possa parlare di guarnizione anche perché il paraurti potrebbe essere l'unica cosa di regolarmente omologato.

G5X ha scritto:

Non so se si possa parlare di guarnizione anche perché il paraurti potrebbe essere l'unica cosa di regolarmente omologato.

"discutibile"; in Italia mi avevano collaudato e trascritto gomme di misura "maggiorata" rispetto alle "originali" ma come per molti altri queste gomme "non ci stanno" senza apportare anche altre modifiche; in sede di collaudo han "chiuso un occhio" ma in questo modo, a mio avviso, assieme ai "gommoni" han legalizzato anche le modifiche propedeutiche alla loro installazione; qua in Slovenija son più fiscali e sul "libretto" ti mettono anche il body-lift, l'assetto e il modello dei cerchioni da utilizzare con ogni singola misura di gomme, non c'è alcuna possibilità di fraintendimenti